Beschreibung
Dies ist mein Stolz und Freude, Ford Escort mk1 Cosworth YB-Turbo
Ich habe viele Jahre damit verbracht, so ein gutes Exemplar zu finden, um es meiner Autosammlung hinzuzufügen
Sehr zögerlicher Verkauf aufgrund eines arthritischen Knies
Wahrscheinlich das derzeit beste verfügbare Exemplar, das eine refurbishment im Wert von £50k und einen Totalumbau durchlaufen hat
Ich habe kürzlich ein paar weitere Bilder hinzugefügt, die die Unterseite zeigen, auf Anfrage, und ich kann bestätigen, dass das Auto am 20. Januar 2026 noch zum Verkauf steht und ich offen für Angebote bin
Durchgeführt auf einer originalen GT-Hülle, die vollständig nahtverklebt wurde, mit Stahl-Forest-Backs hinzugefügt
Zuvor lief ein 1700cc Crossflow-Motor auf Twin 40 Webbers und hatte als Rallyeauto mit RAC-Pass an
Da die Hülle in so gutem Zustand war, wurde sie für die komplette Cosworth-Behandlung mit dem 2000cc-Motor vollständig rebuilt von Lee Marshall in 2015/ 6 mit vollständig überholter Laufwerk und hat seitdem nur 2500 Meilen absolviert
Spezifikationen wie folgt
Cosworth YB RS500 dickwandiger Zylinderblock
Accralite YB-Turbo geprägte Kolben
Genuine WRC Mehrschicht-Kopfdichtung mit Langkopfstöckel-Kit
Hochdruck-Ölpumpe und Ölspritz-Kit
Ein T35 Garrett-Turbo mit größeren Bauteilen und Kugellager-Kit verbaut
Es wurde anschließend auf 413bhp abgestimmt und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 164 mph
Druckausdruck als Beleg vorhanden
Um diese Leistung zu nutzen, wurde die Hülle mit einem vollständigen Safety-Devices-Rollcage ausgestattet
Eine vollständig überholte Baby-Atlas-Hinterachse und Quaife/ Trans-X-LSD wurden zusammen mit einem vollständig revidierten 2WD Cosworth T5-Getriebe hinzugefügt
Individuelle Squires 18t Achsen mit Bilstein GP4-Fahrwerk rundum
AP-Vorderbremszangen mit Cosworth-Scheiben
Hintere 4x4 Cosworth Bremszangen mit Cosworth-Scheiben und Green Stuff Rennbremsbeläge rundum
Leichter Kraftstofftank mit Wirbelpotenzial und Motorsport-Betankungseinrichtung
Das Cockpit ist vollständig detailliert mit Sitzen in Bucket-Style, Gurten und einem Sparco-Lenkrad
Racetrack 2 Entsorgungs-Dashboard
Batterschalter
8x13 Competmotive-Leichtmetallräder mit 215/ 50/ R13 Kumbo-Reifen
Obwohl es nach Vollrallye-/ Rennspezifikation gebaut wurde, wurde dieses Auto nur als Showcar verwendet – genau wie ich es genutzt habe, auch zu Sonntags-Mahlzeiten in ausgewählten Landgasthäusern
Dementsprechend ist die Ermilin-Weiß-Farbe in hervorragendem Zustand, ebenso wie 4x Cibie Super Oscar-Scheinwerfer vorne und Rückfahrlicht aus der Epoche, um den Rally-Look zu vervollständigen
Wie erwähnt verkaufe ich nur, weil ich anhaltende Probleme mit meinem linken Knie habe, was das Schalten unbequem macht, obwohl die Slipper-Rennkupplung fortschrittlich und einfach zu bedienen ist auf der Straße
Ich denke wirklich nicht, dass man dieses Auto heute neu bauen könnte für weniger als £80k, also ist mein Verlust dein Gewinn
Wenn du nach dem perfekten Ford Escort suchst, um zu zeigen oder gelegentlich Rallye- oder Track-Tag zu fahren, dann brauchst du nicht weiter zu suchen
Ich hoffe, ich habe genug Bilder und ein 360-Grad-Video des laufenden Autos hinzugefügt, um eine faire Vorstellung von der Qualität des Aufbaus zu geben, aber ich beantworte gerne sinnvolle Fragen zusammen mit Besichtigungen und weiteren Videos von allem, was du möglicherweise brauchst
Bitte ruf an oder schreibe SMS
WhatsApp ist wahrscheinlich am bestenVollständig neu aufgebaut und refurbished auf einem unglaublichen Standard mit allen Rallye-Modifikationen und 400bhp YB Cosworth Turbo-Motor
