Beschreibung
1999 ROVER 75 2. 5 CONNOISSEUR SE, unter 50. 000 Meilen.
Age forces sale of this much-loved Rover……
Wunderbarer 2, 5-L V6 24-V Quad-Cam-Motor mit 180 PS, Automatikgetriebe mit Sportmodus.
Neu geliefert von Swain & Jones (Farnham) Ltd an Herrn Watson aus Camberley.
Ausgewählte Optionen waren Wedgwood-Blau Perleffekt-Lack, Scheinwerfer-Waschdüsen, elektrisches Schiebedach und persönliche Linie ‘Neptune’ Lederausstattung. Die hintere elektrische Blende war bei den frühen Connoisseur SE Standard.
Dies ist das Top-Ausstattungsmodell der High-Line mit größerem, integrierter Bordunterhaltungssystem, Farbmonitor und Navigation.
Mit den Originalhandbüchern und der Kaufrechnung (im Jahr 1999 £30. 422), unbenutztem Reserve-Rad und Werkzeugset, zwei Schlüsseln, original seltene Rover-Overmats und einer umfangreichen Historienmappe.
Der Zweitbesitzer erwarb ihn 2010 und behielt ihn, bis ich ihn 2021 gekauft habe (3 Besitzer).
Dies ist ein frühes Cowley-Bauzustand, gekennzeichnet durch eine höherwertige Verarbeitung (unter BMW-Besitz), schwarze Schweller statt später farblich abgestimmter, Rover-Embleme in den Kopfstützen und Rover-Abzeichen an den D-Säulen und am Kofferraumdeckel.
BMW machte bei jedem Exemplar Verlust, und viele Käufer fanden ihn ansprechender als die BMW 3er-Reihe; sie veräußerten das Geschäft 2000 für £10 an The Phoenix Consortium, während BMW das Werk Cowley behielt.
Die neuen Eigentümer verlegten die Produktion nach Longbridge und starteten ein Kostensenkungsprogramm namens Project Drive, bei dem die Mitarbeiter aufgefordert wurden, Einsparungen in der Produktion vorzuschlagen – die Liste ist lang.
Sie gerieten 2005 in die Verwaltung. Die frühen Cowley-Modelle genießen hohes Ansehen.
TÜV (MOT) bis zum 23. Oktober 2026. Die geringe Liste der Hinweise wurde alle letzte Woche behoben.
Satnav-Controller im Kofferraum von CD auf das spätere BMW-DVD-Laufwerk aufgerüstet. Analoges TV nicht aufgerüstet. Hochwertiges Soundsystem mit CD-Wechsler in der Handschuhfach.
Rechnungen im aktuellen Besitz summieren sich auf über £3. 500, darunter eine Rechnung über £1. 017 von Force Tuning (Rover 75-Spezialisten) für den Austausch der Steuerbänder, Wasserpumpe, Umlenkrolle, Spanner und Thermostat - Juni 2024 bei 48. 732 Meilen.
Vier neue Marshal-Reifen, Anlasser und Lichtmaschine ersetzt, neue Batterie, Zündkerzen bei 44. 818 Meilen gewechselt, aktueller Service und die meisten Sensoren aus Sicherheitsgründen ersetzt.
Moderne Leistung, aber billige Oldtimer-Versicherung (über 25 Jahre alt, ich zahlte nur ca. £60, um den Rover in meine Oldtimer-Versicherung aufzunehmen).
Einige kleinere Gebrauchsspuren am Lack, aber insgesamt sehr guter Zustand. Rückwärts-Parksensoren funktionieren nicht. Keine weiteren bekannten Mängel.
Preisvorschläge willkommen.
