Beschreibung
Der erste Datsun Sunny, exportiert als der Datsun 1000, wurde im September 1966 mit zwei Karosserievarianten eingeführt: eine zweITürige Limousine (B10) und ein Van/ Kombi (VB10). Der Sunny war ein völlig neues Modell, gebaut auf einer eigens entwickelten Plattform der Reihe "B", die von Nissans Produktion kleiner Autos seit vor dem Krieg profitierte, und vereinte Ingenieursleistungen des neu übernommenen Aichi Manufacturing, die die Ziele des japanischen Ministeriums für Internationalen Handel und Industrie (MITI) für das Programm "Nationalauto" erfüllten. Diese waren sowohl in einer "Standard"- als auch einer "Deluxe"-Version erhältlich, mit Trommelbremsen, herkömmlichen Blattfedern hinten und einer unabhängigen Vorderachse mit Doppelquerlenkeraufhängung. Die Vorderachse verwendete eine einzige transversale Blattfeder.
