Descrição
O primeiro Datsun Sunny, exportado como o Datsun 1000, foi lançado em setembro de 1966 com dois estilos de carroçaria, um sedã de duas portas (B10) e uma furgoneta/ perua (VB10). O Sunny era um produto totalmente novo construído numa plataforma dedicada designada pela série "B" que beneficiou da produção de automóveis pequenos pela Nissan desde antes da guerra e combinou os esforços de engenharia da recém-adquirida Aichi Manufacturing que satisfizeram as metas definidas pelo programa de "carro nacional" do Ministério da Economia, Comércio Internacional e Indústria do Japão. Estes estavam disponíveis em versões tanto "Standard" como "Deluxe", apresentando freios a tambor, molas de lâmina convencionais na parte traseira e suspensão dianteira independente tipo wishbone. A frente utilizava uma única mola transversal.
