Beschreibung
Roadster - 2-Sitzer, im Firmennamen steht Cabrio.
Honda S800 Cabrio, Baujahr 1968.
Warum ich verkaufe?
Ich habe viel Geld in den Wagen gesteckt; es ist Luxus pur, für einen Rentner so ein teures Auto mit einem F1-Motor zu fahren (Honda und F1 – eine bekannte Konstellation).
Kurzfassung von der Website:
Seine Leistung – flotten 70 PS (52 kW) bei 8000 U/ min und mehr.
Honda schöpfte dabei aus seiner reichen Erfahrung in der Entwicklung leistungsstarker Motoren in geringer Stückzahl für Motorräder.
Die Höchstgeschwindigkeit des S800 betrug 160 km/ h, gleichzeitig erreichte er einen Verbrauch von 6, 7 l Benzin pro 100 km.
Darüber hinaus ist es ein wirklich beispielloses Auto. Der Besitzer wird bei fast jeder Rallye der Einzige sein. In Deutschland, den Niederlanden und Frankreich gibt es 2–3 Clubs. Sie wurden dort importiert.
Cabriolets sind selten, es gibt deutlich weniger davon als Coupés.
Dies gehört ebenfalls zu den Merkmalen, die beim Kauf eines Oldtimers entscheidend sind.
Ein tolles Auto mit vier Vergasern. Wer hat so etwas schon einmal in einem Passagierauto gesehen?
8. 500 U/ min, ja sogar mehr, ein schöner Klang, kompakte Abmessungen von 3335 mm Länge... ein japanischer Angriff auf den europäischen Automarkt.
Erster Service nach der Import:
- Das Auto wurde innen und außen vollständig gereinigt.
- Die Kunststofffenster des Stoffdachs wurden poliert.
- Eine neue Batterie wurde installiert.
- Das elektrische System auf ordnungsgemäße Funktion geprüft – Scheibenwischer, Hupe, Scheinwerfer, Blinker usw.
- Der Kraftstofftank wird im Winter ausgebaut und gereinigt; die Vergaser werden im Winter ausgebaut und gereinigt + alle Gummidichtungen gewechselt, Kraftstoffpumpe gereinigt.
- Motoröl – neues Spülöl, ich wollte es im Frühjahr 2026 durch neues Öl und auch einen neuen Ölfilter ersetzen – den original neuen Filter habe ich.
- Anlasser gereinigt und überholt. Neue Anlasser-Kette, überholtes Freilaufwerk.
- In der professionellen Werkstatt des Clubs wurden durch Korrosion beschädigte Teile ausgeschnitten und geschliffen.
- Die Schweller im hinteren Bereich, die oberen Teile der vorderen Kotflügel unter den Zierleisten und die eingedellte Seite der rechten Tür.
- Die betroffenen Bereiche wurden neu lackiert.
Weitere Arbeiten in einer professionellen Firma, die mit dem Verein der historischen Fahrzeugsammler (ZZHV) kooperiert:
Komplette Erneuerung des gesamten Bremssystems:
- Neue Leitungen des hydraulischen Brems- und Kupplungssystems... Überholung des Hauptbremszylinders – Dichtungen, Feder, Rollen an den Hinterrädern sind komplett neu.
- Überholte Leitungssätze – neue Dichtungen, Staubschutzkappen...
- Handbremse – komplette Demontage, Schleifen, Reinigung, Lackierung und Montage
- Bremspedal-Einstellung – Reinigung und Oberflächenbehandlung der reparierten Teile, Montage, Befestigung, Entlüftung
- Neue Kraftstoffschläuche, Heizschlauch vom Motor zum Kühler mit Ventilator.
- Auspuff:
- Hauptschalldämpfer, komplette Überholung + Herstellung neuer Teile, Sandstrahlen, Lackierung
- Ölwanne:
- Demontage, Reinigung, Spülen, Abdichtung, Pumpenreinigung, Filterwechsel
- Kupplung:
- Reparatur von Haupt- und Nebenzylinder – Dichtungen, Federn.
- Kupplungszylinder-Montage, Einstellung
- Neue Radlager vorne
- Kardanantriebswellenreparatur
- Getriebeölwechsel
- Differentialölwechsel
Visueller Zustand des Fahrzeugs: 100%, siehe Fotos.
Technischer Zustand des Fahrzeugs:
- Vergaser derzeit ausgebaut, gereinigt, Wechsel auf neue Dichtungen/ Gummiteile
- Tank ausgebaut – auch nach der Reinigung dürfte sich noch Schmutz in den Abfluss geraten sein, daher ausgebaut, durchgespült und Kraftstoffstandsanzeige gereinigt
Der Honda war bereits beim TÜV/ MOT und der historischen Kommission, um eine Historische Fahrzeuglizenz im Mai 2024 von F. I. V. A. (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) zu erhalten.
Kilometer im Tachometer: 30862
Es gibt kein Servicebuch.
Ich habe die Teile aus den USA und von Michael Ortmann Autoteileversand, Kottenheim erworben. using the button below
In diesem Zustand Winterpreis 32. 500,- €. Verhandelbar.
Klare Ansage. Ich bin im Ruhestand. Ich höre auf.
Besitzer: Ein bekannter Tierfotograf für Das Bild, sein Kollege ist Journalist bei Das Bild..
