Descrizione
Una bella originale Honda XL 175 del 1976. Si tratta di una restaurazione leggermente datata. Ha bassi chilometraggi. Ma ha avuto nuovi cuscinetti dell'albero motore e della testa (albero a camme e catena) durante la mia proprietà. Pneumatici, ruote, pignoni in buona condizione. Tutta l'elettronica funziona come dovrebbe. Motore e guida perfetti. Vernice in ottime condizioni. L'unico problema è una piccola ammaccatura sul lato sinistro del serbatoio di carburante (vedi foto). Iscritta al registro come veicolo storico, quindi è esente da tassa e MOT. La XL175 del 1976, in un Blu lucente, è una vera gemma d'epoca dall'epoca d'oro della dual-sport Honda. Presentata nel 1973, la XL175 diventò presto un milione di favore in tutto il mondo grazie al peso a secco di soli 117 kg, al robusto monocilindro SOHC quattro tempi da 173 cc, al cambio a cinque marce fluido e alla reale capacità fuoristrada su una moto che si poteva guidare legalmente fino al sentiero. Nel 1976 Honda l'aveva perfezionata: compressione più alta di 9, 3:1 per una risposta più vivace, lubrificazione migliorata, telaio più robusto, forcelle anteriori a corsa più lunga e quel preciso scarico alto, tenuto in salvo. Vestita nel blu factory della Honda e abbellita da parafanghi cromati e carter motore neri, è una delle tinte più pulite e accattivanti di tutta la serie XL. Accensioni al primo colpo, affidabilità a prova di bomba e maneggevolezza agile la rendevano la scelta preferita per gli amanti dei trail nel weekend e i pendolari dell'epoca; oggi una XL175 blu ben conservata del 1976 è una classica in rapida valorizzazione che resta pronta a essere guidata forte su strade sterrate e sentieri boschivi. Semplice, robusta, bella: questa è la Honda che ha insegnato a una generazione cosa significa libertà di andare ovunque.
