Beschreibung
Honda CM 400E – 1982 – Brat-Style Custom – Komplett restauriert – 13. 000 km
Honda CM 400E von 1982, komplett restauriert und im Brat-Style neu interpretiert – mit professionellen Arbeiten an Motor, Rahmen und dem elektrischen System.
Motor regeneriert, neue Kopfdichtung, Vergaser gereinigt, neue Filter, Steuerkette nachgearbeitet/ gerichtet, neue Antriebskette, neue Batterie und neue Reifen.
Rahmen und Felgen sandgestrahlt und im Ofen lackiert, komplette Neuverkabelung, Zündung seitlich verlegt, Tank und Kotflügel professionell lackiert, LED-Scheinwerfer, Stoßdämpfer mit separatem Reservoir, handgefertzte Brat-Sitzbank, Custom-Auspuff mit Hitzeschutzwicklung.
Nach der Restaurierung nie gefahren.
Verkauf wegen Umzug ins Ausland.
Honda CM 400E – 1982 – Brat Style Custom – Voll restauriert – 13. 000 km
1982er Honda CM 400E komplett restauriert und im Brat-Style neu aufgebaut – mit professionellen Arbeiten an Motor, Rahmen und dem elektrischen System.
Motor neu aufgebaut, neue Kopfdichtung, Vergaser gereinigt, neue Filter, Steuerkette nachgerichtet, neue Antriebskette, neue Batterie und neue Reifen.
Rahmen und Räder sandgestrahlt und im Ofen lackiert, komplett neue Verkabelung, seitlich montierte Zündung, professionell lackierter Tank und Kotflügel, LED-Scheinwerfer, Stoßdämpfer mit externem Öl-/ Gas-Reservoir, handgefertzte Brat-Sitzbank, Custom-Auspuff mit Umwickelung.
Nach der Restaurierung nie gefahren.
Verkauf wegen Auslandsaufenthalt.– Honda CM 400 - Brad Style
Honda CM 400 E – Brat-Style 1982
Motor regeneriert • • Komplettrestauration
--- KURZE PRÄSENTATION ---
Ein einzigartiges Café-Racer-Bike, mit professioneller Sorgfalt geplant und bis ins Detail durchdacht.
Komplettrestauration, sowohl optisch als auch mechanisch.
Motor regeneriert und Rahmen sandgestrahlt sowie im Ofen lackiert.
Nach der Restauration nie genutzt.
--- DATEN UND EIGENSCHAFTEN ---
Name „Lucilla“.
Zulassungsjahr: 1982
Ihre 13. 000 km sind original.
Letzte HU: 2019
Originale Papiere und Kennzeichen
FMI-Eintrag Oldtimer-Motorrad.
Kennzeichen auf eigener Trägerplatte.
Verkaufsgrund: Nichtnutzung wegen Umzug ins Ausland
--- AUSGEFÜHRTE MECHANISCHE ARBEITEN ---
Komplette Motorregeneration
Neue Kopfdichtung
Vergaser, Kolben und Pleuel gereinigt.
Neue Filter (Luft/ Benzin/Öl)
Innenreinigung der Bronzebuchsen, Kolben und Ölwanne gespült.
Steuerkette nachgearbeitet/ nachgeschliffen
Neue Antriebskette
Neue Batterie
Neue Reifen
--- OPTISCHE UND FAHRWERKLICHE ARBEITEN ---
Rahmen sandgestrahlt und im Ofen lackiert
Alufelgen im Ofen lackiert
Elektrik komplett neu aufgebaut
Zündung seitlich verlegt
Tank und Kotflügel professionell von einem Fachbetrieb lackiert
Stoßdämpfer mit getrenntem Gas-Reservoir
LED-Scheinwerfer
Ultrafrische Reifen
Handgefertigte Sitzbank
Custom-Auspuff mit Hitzeschutzwicklung
--- BESONDERS, WEIL MIT LEIDENSCHAFT VOM EIGENTÜMER GEMACHT ---
Komplettrestauration, keine simple Customisierung.
Motor regeneriert und bereit, Kilometer zu fressen.
Optik mit Liebe zum Detail – sparsam, aber stimmig im Stil.
Instrumente: Lenker, Griffe, Drehzahlmesser, Kilometerzähler.
Neue und hochwertige Komponenten.
Einzigartiges Bike, präzise, zuverlässig und sofort einsatzbereit.
Bereit für ein neues Leben
--- PREIS --- 8. 500 €
Nur für echte Fans.
Ins Ausland überführt, ich verkaufe wegen Nichtnutzung.
--- KONTAKT ---
--- Telefon:the details below
--- E-Mail:DANGINO. UZ@LIBERO. IT
