Descrição
Um verdadeiro clássico dos anos 1970: um Triumph Stag Automatic descapotável desportivo 2+2. Data de fabrico Agosto de 1973 e primeira matrícula em 1 de Janeiro de 1974, pelo que é um Mark 2. Em vermelho Pimento com tejadilho em malha (mohair) preta.
O carro foi restaurado no passado pelo anterior proprietário, que ficou com o veículo durante 16 anos; era a sua paixão e orgulho, levando-o a inúmeros encontros de carros clássicos.
A carroçaria está em estado fantástico, sem quaisquer sinais de corrosão, sem riscos, amolgadelas ou imperfeições, com excelente cromagem por todo o lado e com protecção por baixo (undersealed). As jantes de liga estão em perfeitas condições.
O tejadilho amovível (soft top) está em bom estado, com apenas algum desgaste/ franjas ligeiras nas extremidades onde assenta na carroçaria, mas é totalmente operacional. Interior original e de muito boa qualidade, com desgaste mínimo tendo em conta que o carro tem 53 anos. O carro facilmente pode ficar ao nível de “concurso” com algum detalhe extra no interior, pronto para a época, mas continua bastante utilizável e chama sempre a atenção. Escape em aço inox e apoios/ montagens de borracha novos, acabados de montar. O rádio/ auto-rádio cassete poderia ser substituído e actualizado, embora a antena eléctrica esteja funcional.
O carro está registado na English Heritage e tem o Certificado original. Isento de imposto e de IUC (MOT/ MOT), mas tem inspeção (MOT) válida até Setembro, sem recomendações, para tranquilidade. Gastou £5000 nos últimos 12 meses, com facturas de serviço completo, carburadores ambos revistos/ assistidos, novo óleo e filtro, novo filtro de ar, travões totalmente recondicionados, além de 4 pneus novos de marca.
Excelente a trabalhar e a arrancar, por estar guardado em garagem quando não está a ser utilizado.
Foi classificado como Categoria C nos anos 1990, mas foi devido a danos na chapa traseira e no pára-choques. Tem certificado da VOSA. Pode fornecer detalhes do mecânico/ engenheiro automóvel que cuidou do carro durante 16 anos.
Trabalhos efectuados nos últimos anos incluem:
- Novas juntas universais (Universal joints)
- Novo motor de arranque
- Caixa de velocidades recondicionada
- Diferencial traseiro recondicionado
- Conversores de binário (Torque Converters) recondicionados
- Nova bomba de água
- Caixa de direcção (steering rack) recondicionada
- Manual original do proprietário e Manual de Oficina. Interruptor de corte (cut out switch) por baixo do capot para poupar o consumo da bateria.
Posso enviar um vídeo de inspeção/ volta ao carro via WhatsApp.
