Descrição
Ligue-me ou mande-me mensagem e eu posso enviar-lhe no WhatsApp um vídeo de um carro. CLÁSSICO ABSOLUTAMENTE UTILIZÁVEL. LEIA O ANÚNCIO COMPLETO ANTES DE ME LIGAR.
O motor foi TOTALMENTE recondicionado pela Willenhall Engine Centre Ltd em 2023, incluindo cabeça recondicionada, retentores de haste (stem seals), cilindrada/ folgas com furação e sobremedida (rebored), pistões e anéis sobremedida, novos rolamentos, novos retentores nas extremidades (end seals) e novas juntas. Fez apenas cerca de 1000 milhas no motor recondicionado e obviamente levou nova embraiagem. Este carro está pronto para conduzir do comprimento de Inglaterra sem qualquer problema. Mais tarde vou precisar de colocar algumas fotos melhores para si.
Sou o segundo proprietário e comprei-o em 2018 aos proprietários originais, que estão nas fotos da última galeria. Guardaram-no a seco durante 20 anos antes da minha compra. Desde então, tem sido guardado a seco por mim. Sou um bocado especialista em Mk 2 Cortina e ao longo dos anos tive, pelo menos, 9. Vi 14 Cortinas pelo país antes de comprar esta, que é a mais sólida que alguma vez vi. É uma das Cortinas Mk 2 mais originais e SÓLIDAS que restam na estrada.
Toda a estrutura do chassi e pontos de macaco estão 100% em bom estado. Todo o soalho está 100% em bom estado.
Instalei cintos de inércia (inertia belts), novas barras/ braços de controlo de direção (track control arms), novos travões/“callipers”, novas pastilhas, novos discos e foi colocado um servo de travões aftermarket. A viatura conduz, trava e acelera perfeitamente. ESTE CARRO FOI ATUALIZADO PARA SER FACILMENTE USADO NO TRÂNSITO MODERNO.
Estão montadas jantes “Period” (época) e eu acho que melhoram imenso em relação às Rostyles de origem. Foi instalado um deflector de vento para a janela do condutor “galemaster” (acessório de época). As linhas da Mopar não vão agradar a toda a gente, mas os meus acessórios corretos da época podem ser removidos com bastante facilidade se preferir um visual mais stock (de origem). Caixa de velocidades original, dínamo original, filtro K&N montado, foi instalada uma back box (calha/ escape traseiro) maior — soa fantástico. Para-choques na cor.
Foi pintado profissionalmente em 2019 com tinta 2K. Isento de IUC e de inspeção (M. O. T. & TAX exempt). Tem livrete (V5) presente e correto.
Assentos em vinil originais, forra do tejadilho (headlining) em bom estado, cartões das portas em bom estado, acabamentos em madeira em bom estado. O rádio original foi removido; agora tem kit mãos-livres e estéreo US B (USB) instalado. Os emblemas laterais originais 1600e foram mudados para combinar com a cor do carro. Foi colocado um espelho retrovisor mais moderno. Foi instalada uma câmara de matrícula e está a funcionar — incluída na venda.
Tem espelhos de porta de Jaguar XJ6 instalados, que são incomparavelmente melhores do que os de origem e ficam mesmo muito bem. Faróis atualizados. Também foi feito, de forma correta, um “Richard Grant” (pré) de época na frente, no inferior do para-choques, devidamente integrado nos painéis das asas dianteiras antes de voltar a pintar. Bons pneus em todo o conjunto.
Pode reverter essas atualizações facilmente se quiser, mas elas tornam a condução e o dia a dia muito mais fáceis na estrada moderna, eu posso dizer-lhe. É daqueles que viram cabeças e dá gosto conduzir.
Está em Berkeley, Gloucestershire, saída 13 da M5. Obviamente, é necessário transferência bancária antes de o carro ser libertado e serão precisos os dados da licença do comprador. Preciso de ver a transferência bancária irreversível para a minha conta e ter tempo para verificar o pagamento telefonando ao meu banco antes de entregar.
Não estou desesperado para vender e eu conheço estes carros de cabo a rabo. Está com um preço certo, mas vou estar aberto a propostas sensatas. Não é uma importação remendada e, na minha opinião, seria difícil encontrar uma mais bonita. As luzes adicionais maiores mostradas no vídeo estão incluídas, mas também podem ser removidas facilmente.
Sem “cambistas”/ sem aldrabões, por favor. Ligue-me apenas das 10h00 às 16h00. VEJA a última foto da galeria a mostrar o casal de quem comprei o carro: 2 pessoas daquela família tinham o carro registado em nome delas, e eu sou o segundo proprietário. Este carro ficou guardado a seco durante 20 anos antes da minha compra — veja a última foto da galeria do casal a quem o comprei. Desde então, tem sido guardado a seco durante todo o meu tempo de posse.
Isto é uma Cortina Mark Two, série dois, totalmente sólida. Eu conheço estes carros por dentro e por fora e já tive NOVE ao longo dos anos; este é um dos mais sólidos e com a chapa/ metalurgia mais original que já vi — a única coisa que suspeito que tenha sido feita são as cavas das rodas traseiras. O motor totalmente recondicionado fez cerca de 800 milhas, penso eu. Este carro pode ser levantado e levado embora a conduzir; está pronto para a estrada e conduz lindamente
