Beschreibung
*** VERKAUF GENEHMIGT***
Es ist schwer zu sagen, wo man bei diesem Pocket-Rocket anfangen soll! Das Auto begann sein Leben 1971 in Turin als Fiat 500L (Luxus!) zu verkaufen. Der aktuelle Enthusiasten-Eigentümer hat das Auto 2023 beschafft und importiert und in den letzten Jahren viel Freude daran gefunden, es zu tunen und zu perfektionieren.
Das Auto hat vor etwa 12 Jahren eine sehr hochwertige Restauration erfahren – und zu dieser Zeit wurde es radikal zu dem schnurrenden kleinen Biest aufgerüstet, das man heute sieht. Es ist einsatzbereit und zu genießen: Vergiss Mini Coopers und heiße Kompakte – dieses kleine Kraftpaket wird dir deutlich mehr Fahrspaß und endlose Aufmerksameit auf der Straße bieten – definitiv kein Auto für Kamerascheuheit!
Es bietet ein unmittelbares und wirklich genussvolles Erlebnis… das ist kein Einkaufswagen.
Basis-Spezifikationen:
• Vollständig restaurierte Karosserie und Blecharbeiten mit professioneller Neulackierung – alles auf sehr hohem Niveau
• Abarth-Style Festdachumbau und Motorabdeckung offen gelassen für Luftzufuhr
• 800cc Rennmotor, aufgebaut nach sehr hohem Standard. Deutlich modifizierter Zylinderkopf, Doppelvergaser Weber, individuell gefertigter Auspuff, Ölkühler, tiefer Ölwanne, Kraftstoffdruckregler mit Filter
• 5-Gang-Getriebe
• 123 programmierbarer elektronischer Zündverteiler
• Scheibenbremskonversion
• Abgesenktes Fahrwerk (frisch neu gelagerte und vorne ersetzte Aufhängung, daher die momentane Höhe!). Sportstoßdämpfer rundum.
• Maßgefertigte Instrumenten-Sektionsbalken mit Jaeger-Uhren. Luisi-Lenkrad.
• Maßgefertigte Sportsitze, Rücksitz passend bezogen, maßgefertigte Türverkleidungen
• 'Grifo' Perioden-Alufelgen
• Umrüstung auf Rechtslenker-Scheinwerfer
• …. und vieles, vieles mehr – die Liste ist wirklich endlos!
Die Qualität der Restauration ist ausgezeichnet und die Karosserie ist besonders gut. Schweißnähte noch überall am Auto sichtbar, auch in Dachrinne und Falzen – es ist schön zu sehen, dass ein 500er nicht durch mehrere dubiose Restaurierungen in der Vergangenheit gegangen ist. Man wird kaum ein saubereres Auto in Bezug auf Karosserie und Blecharbeiten finden – alles passt auch hervorragend zusammen. Es ist kaum zu glauben, dass dieses Auto fast 55 Jahre alt ist! Du wirst bemerken, dass das Auto ein Abarth-Style Festdach hat, das sorgfältig auf sehr hohem Standard montiert wurde. Ich habe kein anderes Auto mit diesem Dach gesehen, das so gut „eingestickt“ wurde.
Der Motor ist der originale 500L-Einheit (110F. 000), der auf 800cc aufgeast wird, und gilt heute als bekannt, 65 PS zu produzieren! In Verbindung mit einem 5-Gang-Getriebe (mit Aufdruck 'Abarth'), ist dies definitiv kein Standard-Fiat 500. Der Zylinderkopf hat enorm viel Arbeit erfahren, die Ventile wurden so repositioniert, dass die größten möglichen Ventile passen, der Einlasskanal wurde ganz durchgebohrt und Aluminiumrohre eingesetzt, um einen „straight shot“ vom hinteren Teil des Vergasers zum Ansaugventil zu ermöglichen. Ein wunderschön gefertigtes (und sehr lautes!) Auspuff-System wurde installiert, das ein absolutes Kunstwerk ist. Ein 123 programmierbarer Verteiler wurde verbaut und das Auto schnurrt wie ein (wütiges) Kätzchen, das kräftig durch die Gänge zieht. Dank des fünften Gangs Cruisen läuft es bequem und fährt deutlich besser, als man erwarten würde.
Das Interieur ist ein wunderbarer Ort zum Verweilen – individuelles Armaturenbrett mit 100mm Jaeger-Zifferblättern passend zu den Originalen, dazu Öl-Druck/ Temperatur/ Kraftstoffanzeigen. Vorder- und Rücksitze wurden passend bezogen, ebenso die schwarzen Türverkleidungen mit gelber Naht. Ein periodisches Luisi-Lenkrad ist montiert. Der Teppichsatz wurde durch ein hochwertiges Exemplar ersetzt. Sieht fantastisch aus.
In den letzten ca. 18 Monaten wurden weitere Arbeiten durchgeführt, darunter eine komplette Überholung des Bremssystems: neues Hauptzylinder, wiederaufbereitete Bremszangen mit Aer-o-Quip flexiblen Bremsleitungen, neue Hinterzylinder und Beläge. Vorne wurden auch die Blattfeder und Buchsen ausgetauscht (daher steht es momentan etwas höher vorne – erst ca. 48 Meilen seit dem neuen Blattfederwechsel, es hat sich noch nicht gesetzt!). Viele weitere kleinere Modifikationen und Arbeiten wurden ebenfalls durchgeführt – zu viele, um sie aufzulisten! Das Auto wurde bei Northampton Motorsport rollend abgestimmt.
Allein der Motor würde fast 10. 000 £ kosten – und ein weiteres Auto in dieser Qualität zu bauen, würde weit mehr kosten als der verlangte Preis. Das Auto läuft auf Anschlag – das ist eine wütende Hornisse unter den Autos! Wenn du Harry Metcalfes YouTube-Kanal (Harry’s Garage) anschaust, wirst du schnell den Reiz eines Fiat 500 erkennen – und seiner wird nur leicht angepasst sein!
Der Wagen wurde im Vergleich zu anderen Autos mit ähnlicher Spezifikation, die kürzlich verkauft wurden, preislich wettbewerbsfähig bewertet – und ich bin zuversichtlich, dass der Zustand dieses hier die überwiegende Mehrheit deutlich übertrifft! Man wird kein anderes Exemplar finden, das dieser Spezifikation entspricht.
RMC Classics verkauft das Auto im Auftrag des Eigentümers. Besuchen Sie unsere Website für eine deutlich umfassendere Beschreibung und über 100 Fotos. Vergiss deine Mini Coopers – sein wütender Hornet eines Autos bietet ein Fahrerlebnis wie kein anderes!
*** SALE AGREED***
