Beschreibung
Der Ariel Nomad ist wie kein zweiter. Kein anderes Fahrzeug bietet dir die Wahl, Offroad zu gehen, an Trackdays teilzunehmen oder einfach die Straßen um dich herum zu genießen – alles in einem eleganten Paket. Das Einzige, was du tun musst, ist die Federung anzupassen – dank des fehlenden Karosseriedesigns um sie herum leicht verstellbar – und härter für den Track-Einsatz oder weicher für Offroad fahren.
Ich wüsste gern, was man in Somerset trinkt, wo Ariel seinen Hauptsitz hat – was auch immer es ist, muss ziemlich stark sein, um solche Kreationen immer wieder herauszubringen. Und während der Nomad 2 gerade auf den Markt gekommen ist, liegt die Wartezeit irgendwo zwischen 18 und 24 Monaten; eine ideale Gelegenheit, eines der ursprünglichen Exemplare zu genießen, wie hier in einer atemberaubenden Spezifikation präsentiert, bei der dieses aufgeladenere Nomad-Exemplar den ursprünglichen UVP verdoppelte.
Jedes produzierte Nomad-Exemplar wurde von einem einzelnen Techniker individuell gefertigt, wodurch jedes Exemplar exakt auf die Ansprüche des Besitzers zugeschnitten werden konnte. Und wenn ich es so sage, dann meine ich es wirklich ernst. Alles am Nomad ist individuell anpassbar; Wagenheber und Spotlight bis hin zu Motor- und Getriebe-Upgrades, plus verschiedene Dämpferoptionen, verschiedene Räder, verschiedene Reifen, Schwellenschutz, Halterungen… das ist erst die Spitze des Eisbergs. Supergroße Offroad-Reifen? Klar. Orangenes Chassis und Räder? Verstanden. Ein Seilwinde und hydraulische Handbremse? Treten Sie bitte ein. Möchten Sie einen aufgeladenen Nomad? Gern, ich helfe weiter.
Nichts scheint Ariel zu viel zu sein, und die Optionsliste ist – wörtlich – so lang wie mein Arm.
Entworfen zum täglichen Einsatz, tragen die Vorderreifen 1, 5 Grad Sturz, um das Einlenken zu unterstützen, während die Hinterräder senkrecht stehen für maximalen Grip. Jedes Federbein besitzt eine robuste, lange Feder, gekoppelt an eine kürzere und festere Sekundärfeder. Diese Kombination bietet das Beste aus beiden Welten – eine größere Feder, um Schlaglöcher, Unebenheiten und Bodenunebenheiten zu bewältigen, während die kürzere, festere feder die härteren Stöße übernimmt. Die Räder haben eine Fahrbewegung, die einem WRC-Rallyeauto ähnelt.
Wie Top Gear es ausdrückt: "Was wir hier haben, ist ein Auto, das teils Spezialkräfte-All-Terrain-Fast-Attack-Fahrzeug, teils Strandbuggy der neueren Zeit ist, mit einer leichten Staubschicht von Quad-Bikes und dem Geist von Baja, der aus jeder Pore strömt. Es ist Tamiya in echt.
Dieses spezielle Exemplar befindet sich in ausgezeichnetem Zustand und hat eine beeindruckende Spezifikation – bitte siehe die vollständige Liste unten. Nachdem es bis jetzt die höchste Sorgfalt erhalten hat, zeigt dieser Nomad nicht die üblichen Gebrauchsspuren, die dieser Fahrzeugtyp normalerweise aufweist. Tatsächlich ist ein häufiger Schadenbereich beim Nomad die Unterboden-Verkleidung/ Schutzbleche – dieses Exemplar weist nur wenige leichte Kratzer auf, die durch normalen Straßeneinsatz entstanden sind; bitte sieh dir die Galerie mit Bildern an.
Während es ursprünglich als NSR-Auto spezifiziert war, wurde es von Ariel auf Supercharged Nomad-Spezifikation aufgerüstet und erzielt jetzt über 300 PS und 251 lb-ft Drehmoment – eine beachtliche Steigerung gegenüber den ursprünglichen 235 PS/ 221 lb-ft. Diese Menge an Leistung in einem Fahrzeug, das nur 700 kg wiegt, sorgt für Augenweiden-Performance – 60 mph in knapp über 3 Sekunden, während 100 mph nur 7, 4 Sekunden dauern.
Um das ins Verhältnis zu setzen, werfen wir einen Blick auf andere Fahrzeuge als Benchmark:
Nissan R35 GTR – 0-100 mph 8, 5 s
Porsche 911 GT3 RS (991) 0-100 mph – 7, 8 s
Porsche 911 Turbo S (991) 0-100 mph – 7, 1 s
Mercedes AMG GT R 0-100 mph – 7, 3 s
Selbst gegen eine Liste schwerer Gegenspieler zeigt der Nomad echte Supercar-Performance. Die Höchstgeschwindigkeit wird durch Aerodynamik und Reifenwahl limitiert, liegt aber deutlich über den von Ariel genannten ca. 125 mph.
Nachdem er gegen Ende des letzten Jahres einer größeren Wartung unterzogen wurde, ist dieser 2018 Ariel Nomad Supercharged bereit für seinen nächsten Piloten. Technische Daten:
2018 Ariel Nomad 6-Gang - £33, 996. 00
Ladersystem für Honda K24 Motor - £5, 215. 56
Schwerlastkupplung inklusive K20 Fliehkraftausgleich - £1, 232. 40
Erhöhte Lufteinlassrohr (Schnorchel) - £689. 83
Ölkühlungssystem - £1, 197. 18
Katalysator-Umgehungsrohr (aktuell nicht montiert) £134. 10
Abgassystem-Schutz im Schwarz - £198. 28
Edelstahl-Befestigungen an Kupplungs- und Bremsleitungen - £234. 00
AP Racing Vierkolben-Bremssattel/ 290mm 2-teilige Scheiben vorne/ hinten, inkl. Handbremse - £4, 584. 00
Hydraulische Handbremse - £1, 192. 00
Fahrer-Cockpit verstellbare Bremskraftverteilung - £172. 20
Bilstein Remote-Reservoir 2-Wege verstellbare Dämpfer mit 2-teiligen Federn - £3, 496. 45
Schnellverschluss-Lenkrad - £231. 66
Klare Seitenteile (inkl. Befestigungsetiketten) - £540. 00
3 Zoll Sitzgurte (Paar) - £427. 20
15 Zoll Radpaket mit All-Terrain Sport 50% Straße/ 50% Offroad-Reifen - Keine Zusatzkosten
Aufrüstung auf Rally-Spezifikation Hochfestigkeit Räder - £480. 00
Ersatzradträger - £390. 00
Ersatz passendes 15 Zoll Rad und Reifen - £378. 00
Edelstahlbefestigungen £518. 40
Voll beheiztes Frontfahrfenster inkl. Washer und Wischer - £1, 938. 00
Verschließbare Treibstofftankdeckel - £22. 44
12V Nebenzuführung mit Zigarettenanzünder-Steckdose - £48. 60
Eingebaute TomTom Rider Europe GPS - £434. 04
Beifahrer- und Kupplung-FuSßrast - £237. 00
Front-Winch-Stoßstange inkl. Front-Schleppe und Kühlergitter-Schutz - £1, 025. 08
Kühlmittelschlauch-Schutz; Motorraum bis Fahrgastzelle - £170. 54
Ölwanne Schutz/ Bashplatte - £209. 98
Lichtmontagebar mit x4 Tagfahr-/ Fahrlichter - £1, 198. 44
LED-Markerlicht/ Schweif - £300. 00
Emaillierte Aluminiumteile schwarz lackiert (z. B. Querträger, Tank) - £594. 00
Straßenpaket (alle für den Straßengebrauch benötigten Leuchten und Schalter) - £2, 859. 30
IVA-Test - £358. 80
Straßensteuer und Zulassung - £335. 00
Historie:
Dieses Exemplar wurde wie vorgeschrieben mit Ariel gewartet, es erhielt den ersten "Lauf- bzw. Einfahr-Service" und hat seitdem zwei weitere Wartungen erhalten. Der Eigentümer hat außerdem durch Zwischenölwechsel selbst große Sorgfalt walten lassen.
Große Servicearbeiten wurden von Ariel im August 2024 durchgeführt, mit nur geringem Kilometerstand seitdem.
