Descrizione
Siamo lieti di offrire in vendita la nostra splendida Fiat Coupe 20V Turbo, dal kilometraggio basso e in condizioni di manutenzione impeccabili.
Coloro che appartengono alla Generazione X riconosceranno subito la Fiat "baby Ferrari" come l’apice del cool della coupé anni ’90. Sembrava che ogni costruttore offrisse una Coupé nella loro gamma: Ford Probe, Vauxhall Calibra, BMW 3 Series Coupé, Alfa Romeo GTV, Hyundai Coupé, Peugeot 406 Coupé, Volkswagen Corrado, ecc. È un peccato che oggi il mercato auto sia dominato dagli stessi SUV di sempre.
La Fiat Coupé, a mio avviso, era la più cool del lotto (e la più veloce); tanto che nel 1996, ne ho presa una come auto aziendale, una Red 16V Turbo! Il design "slasher" di Chris Bangle ha sicuramente invecchiato meglio di me negli ultimi 30 anni!
La Coupé Pininfarina, al lancio nel 1995, fu apprezzata dalla stampa motoristica: Autocar scrisse: “Say Hello to the new Cossie”, davvero grande elogio.
Come per tutte le auto moderne classiche, le guide per gli acquirenti puntano sulle condizioni e sulla storia: la nostra non delude da nessun punto di vista, con una gigantesca cartella di letture per appassionati, splendida in condizioni originali e conservata al chiuso per decenni, supportata dal fatto che ha percorso solo 49. 000 miglia da nuova.
Il facelift, il 5 cilindri 20V Turbo lanciato nel 1996, sviluppava 220 bhp, sufficiente per uno sprint da 0-60 mph in 6 secondi e oltrepassare i 149 mph, accompagnato da una straordinaria sonorità a 5 cilindri.
R521LHT è stata immatricolata il 22/ 6/ 1998, importata come nuova dalla Germania quando aveva meno di un mese. Il tedesco libretto di manutenzione e i documenti di importazione accompagnano l’auto.
Ha percorso solo 49. 320 miglia da nuova. La nostra Coupé ha avuto solo 3 precedenti proprietari ed è stata tenuta al riparo dagli elementi nei garage sotterranei di Londra sin dal 2004 (una Fiat di 28 anni non apparirebbe così se avesse visto gli elementi), il suo più recente entusiasta proprietario l’ha usata in modo sempre meno frequente negli ultimi anni.
La nostra splendida vettura è presentata, a nostro avviso, nella migliore combinazione di colore Sprint Blue, completata dall’interno in pelle nera.
Nel suo dossier di storia completa ci sono numerose ricevute per manutenzioni di routine (per oltre £12k) e il registro UK dei servizi con 20 interventi. 18 di essi presso concessionari principali e specialisti Fiat. È stata curata da Firela Motors, stimata specialista del marchio, 13 volte negli ultimi 11. 000 miglia.
Non sono sicuro se sia possibile sovrammontare un’auto, ma la nostra 20V Turbo ha avuto interventi fin dall’inizio a: 6k, 13k, 19k, 27k, 34k, 39k, 40k, 41k, 42k, 43k, 44k, 45k, 46k, 47k, 47k, 48k, 48k, 49k, 49k, 49k. Abbiamo appena effettuato un grande tagliando, più cinghia di distribuzione (non è un lavoro facile sulla 20V), pompa dell’acqua e entrambe le cinghie ausiliarie sostituite. Inoltre, la console centrale e la cornice del cambio sono state rimosse, carteggiate professionalmente e verniciate, così non ci sono facciate appiccicose (quanti sul mercato possono dire lo stesso)!
Il motore 20V Turbo è il sogno di un tuner (600 bhp non è impossibile), fortunatamente il nostro è splendidamente standard e originale.
La Fiat Coupé era dotata di tutto ciò che serviva a un giovane dirigente aspirante degli anni ’90: specifiche includono tetto apribile in vetro scorrevole (opzione rara), cambio manuale a 5 rapporti, chiusura centralizzata remota, fari bi-xenon a guscio, aria condizionata (molto fredda, appena ricaricata per noi), air bag anteriori e posteriori, finestre elettriche, hatch per sci, sedili posteriori pieghevoli, e molto altro.
Le sue eleganti ruote in Alli da 4 razze da 16 pollici sono splendide, montano pneumatici Pirelli P7 205/ 50/ 16 su tutte le ruote, con 7 mm di battistrada anteriori e posteriori.
Fortunatamente, la Fiat è stata custodita in Garage per almeno gli ultimi 20 anni. Per la vita dei suoi ex proprietari (e dei giocattoli automobilistici) andata altrove, la nostra Coupé ha trovato nel frattempo di non essere stata utilizzata dal 2022. La sua storia MOT è pulita (nessun suggerimento di corrosione, cosa rara per una Fiat quasi 30enne). Dopo una riconversione per noi, il suo ultimo MOT (superato senza avvisi) scade il 24/ 11/ 2026. Nella cartella completa di storia, sono presenti tutti gli MOT dalla prima verifica nel 2001 fino a quella più recente.
La nostra Coupé Turbo, indipendente da un controllo di pre- consegna con oltre 90 punti, per beneficio dei nuovi proprietari. È ovviamente priva di segnali HPI per assicurazioni/ finanziamenti e un rapporto HPI completo sarà disponibile agli eventuali acquirenti.
Insieme al enorme dossier di storia, arriva anche con il libretto/ manuale del proprietario, portafoglio, cric, attrezzi, ruota di scorta, autoradio Clarion originale con telecomando/ cornice rimovibile, chiave in alluminio, chiave di scorta, chiave di servizio e due telecomandi funzionanti.
Molte grazie per aver letto la nostra lunga descrizione; riteniamo utile descrivere i nostri veicoli in modo completo. Non è nelle nostre intenzioni farvi perdere tempo o il nostro con descrizioni imprecise. Ovviamente presenta piccole imperfezioni dovute all’età ( quale auto usata non ne ha ), ma è davvero eccellente. Per fissare una visita / prova su appuntamento. Qualsiasi ispezione è naturalmente ben accetta. Lo scambio parziale, soprattutto se rapido, grande o insolito, è un piacere.
