Beschreibung
Das Auto funktioniert einwandfrei, BRAUCHT ABER AUFMERKSAMKEIT.
MOT-Verfall am 19/ 12/ 2025. Jetzt SORN.
Es ist zu viel Aufwand, damit es sich für mich lohnt (Ford-Arbeitskosten = £££). Falls Sie jedoch die Arbeiten selbst durchführen können oder sie kostenfrei erledigt werden, ist dies dennoch ein recht begehrenswertes Auto.
Das Auto hat kürzlich einen wesentlichen Service bei Ford erhalten und eine Diagnose auf Wasser im Kofferraum, die (wie ich angenommen habe) den KofferraumlATCH-Sensor beeinflusste und die Batterie ständig entlädt. Unten ist die Liste, die mir von Ford nach dem Service gegeben wurde. Nicht alle sind offensichtlich für die Verkehrstauglichkeit essenziell, aber ich führe sie der vollständigen Transparenz halber auf. Sie konnten mir nicht einmal sagen, ob es definitiv beim MOT durchfallen würde, aber es ist Zeit für mich, mich zu verabschieden …
DIAG - Wasserleck im Kofferraum (um Lüftungen herum Dichtungen in Nahtverschlechterung)
NSF - Sonstiges/ Budget 3. 0 / 3. 5 / 4. 0
OSF - Sonstiges/ Budget 4. 5 / 5. 0 / 5. 5
FPAD - 60% abgenutzt
BRD - 21 mm
EXH - Auspuff leckt (weitere Untersuchungen erforderlich)
STE - Beide unteren Arm-Gummis gerissen
ELW - Vorderer Scheibenwischer verschmiert die Scheibe
AIR - Klimaanlage-Neuabdichtung empfohlen (Zischen beim Betrieb)
Einige weitere Dinge, von denen ich weiß, dass sie ebenfalls Aufmerksamkeit brauchen werden …
Kleine Rissbildung am Fahrerseiten-Indikatorengehäuse (Spiegel und Blinker funktionieren beide einwandfrei).
Zentrales Display schaltet sich intermittent nicht ein oder geht aus. Ein Druck oder Klopfen genügt, um es wieder zu aktivieren, daher nehme ich an, dass nur eine lose Verbindung vorliegt.
Heizung erzeugt erst heiße Luft, wenn die Klimaanlage für kurze Zeit genutzt wird, damit sie sich aufwärmt, danach gibt es ein Klacken und sie funktioniert danach wieder einwandfrei.
Fahrersitz-Schulterverriegelung funktioniert nicht, sodass Sie den Sitz nicht nach vorne neigen können.
Front Ford-Emblem hat bessere Tage gesehen.
Der Innenraum ist sauber und ordentlich, geringe Feuchtigkeit an den Sonnenblenden aufgrund des Wasserlecks im Kofferraum mit Kondensation/ Feuchtigkeit. Rücksitze sind noch sehr schön. Das Auto hat zwei neue offizielle Ford-Vorderreifen (etwas mehr als ein Jahr alt) wegen einer Rissbildung in einer Felge. Die anderen Räder am Auto sind auch recht ordentlich, und man kann sogar zwei entfernte Räder für eine mögliche Überarbeitung oder Ersatzteile nehmen. Das Auto wurde mehr als 10 Jahre besessen, noch unter 100. 000 Meilen, und hat eine ziemlich vollständige Servicehistorie, mit vielleicht einigen Jahren, die hier und dort fehlen, weil ich das Serviceheft vergessen habe oder Ford mich im Vorjahr so verarscht hat, dass ich sie im nächsten Jahr nicht mehr warten ließ.
Obige Infos sind absolut alles, von dem ich weiß, was Aufmerksamkeit braucht.
Gern lasse ich Kopien der jüngsten Ford-Unterlagen erneut für volle Transparenz oder zusätzliche Fotos zukommen.
Bitte beachten Sie, dass die MOT-Verfall jetzt abgelaufen ist, daher wird eine ordentliche Probefahrt nicht möglich sein (kann vor und zurück auf der Einfahrt verschoben werden). Und offensichtlich muss jede Abholung abgeschleppt oder transportiert werden. Ich habe den Preis grob auf ähnliche Angebote, die ich gesehen habe, basierend und an die Probleme angepasst.
