Beschreibung
Möchtest du einen Jaguar in klassischer Form mit Walnussholz-Armaturenbrett? Und willst du zugleich etwas Praktisches? Dann könnte dieser X-Type genau das Richtige für dich sein.
Oft wird er als einfaches Mondeo mit Bodykit belächelt, doch das tut ihm enorm Unrecht. Stattdessen besitzt er die Stilmerkmale und Finesse eines Jaguars und gleichzeitig die Zuverlässigkeit und praktischen Eigenschaften eines Ford.
Dieser X-Type ist ein großartiges Beispiel für diese Verbindung: Er profitiert vom legendär zuverlässigen Ford Duratec-Dieselmotor, hat aber das volle Sovereign-Ausstattungspaket mit cremefarbenem Lederinterieur, Walnuss-Armaturenbrett und Walnuss-Lenkrad.
Außerdem hat er die beheizbare Windschutzscheibe von Ford, die selbst Frost mühelos bekämpft (ein proprietäres Ford-Feature, das anderswo nicht verfügbar ist).
Die Sovereign-Ausstattung umfasst außerdem ein erstaunliches Soundsystem mit CD-Wechsler im Kofferraum, Bluetooth-Handy-Verbindung, Navigationssystem, DAB-Radio, beheizte Sitze und das bessere Automatikgetriebe.
Das Auto hat ein paar altersbedingte Macken.
- Die Verkleidungen der hinteren Viertelprofilen haben Blasen gebildet, da der innere Drahtverstärker rostet. Sollte ein einfacher Ersatz sein.
- Der hintere Stoßfänger hat einen kleinen Kratzer.
- Die Felgen weisen am Rand leichte Kratzer auf.
- Der Draht der Tankklappen-Fernbedienung ist abgebrochen, aber man kann die Klappe einfach direkt öffnen.
- Die Lackierung hat einige kleine Makel.
- Unterbodenschutz-Arbeiten haben einige Flecken auf der Außenfarbe hinterlassen und zwei Flecken auf der Rückseite des Fahrersitzes.
Ich habe dieses Auto 2023 vom ursprünglichen Besitzer gekauft, es ist also jetzt nur noch ein Auto mit zwei Vorbesitzern. Es kam mit hervorragender Unterlagen, die mir viel Vertrauen gaben, aber kurz nach dem Kauf musste ich die Servolenkumpe austauschen (ich habe auch die Wasserpumpe gleichzeitig gewechselt). Nachdem ich das erledigt hatte, freute ich mich auf viele Jahre entspanntes Fahren in diesem tollen Auto, leider scheiterte neun Monate später die Hauptuntersuchung an einem verrotteten hinteren Unterrahmen (ein häufiger Fehler bei diesem X-Type-Alter).
Es war einfach zu schade zum Verschrotten, also landete es in der Lagerung bei einem örtlichen Mechaniker, bis wir einen reparierten Unterrahmen ausgetauscht hatten und die anderen Defekte behoben waren. Kürzlich ist es wieder auf die Straße gekommen mit einer sauberen TÜV/ Hauptuntersuchung, die bis Oktober 2026 gültig ist. Leider mussten wir weiterziehen und in der Zwischenzeit ein anderes Familienauto kaufen, daher ist dieses Auto nun überflüssig.
Ich würde es gern in gute Hände geben. Niedrige Laufleistung, ein sehr häufiger Spätfolgeverlauf behoben, jetzt auch unter dem Fahrzeug versiegelt. Es wird viele Jahre elegantes Fahren bieten sowie alle praktischen Eigenschaften eines Kombis.
Es ist wirklich ein zukünftiger Klassiker, der Stil und Ausstrahlung eines älteren Klassikers besitzt, dabei aber weiterhin bequem Autobahnkilometer knacken kann, wenn nötig.
