Beschreibung
Subaru SVX Alcyone 3. 3 AWD Automatic Wir bieten einen Subaru SVX Alcyone 3. 3 an, ein seltenes Coupé von großem Sammlerinteresse, das von Giorgetto Giugiaro entworfen wurde und das erste Serienfahrzeug von Subaru mit einem 6-Zylinder-Boxermotor ist. Ausgestattet mit einem 3, 3-Liter-Motor mit 231 PS, Automatikgetriebe und Allradantrieb, stellt dieses Auto eine der fortschrittlichsten und originellsten Interpretationen des japanischen Grand-Touring-Konzepts der 1990er Jahre dar, mit einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit von 235 km/ h. Nur wenige Exemplare wurden nach Europa importiert, weshalb er heute besonders gesucht ist. Der Wagen blieb immer in Italien, wurde regelmäßig gewartet, mit Serviceheft und Doppelschlüsseln ausgestattet und in einer Nichtraucherwerkstatt aufbewahrt. Er hatte zwei Besitzer: der erste war ein Industrieller aus Mailand, der zweite ein Ferrari-Ingenieur, was seine sorgfältige und bewusste Nutzung bestätigt. Die Mechanik ist in Ordnung, gewartet und überholt (bei der Auslieferung). Die Karosserie ist makellos, hatte nie einen Unfall, ist rostfrei und hat ein perfekt funktionierendes Schiebedach. Die Lederausstattung ist in ausgezeichnetem Zustand, entsprechend der Laufleistung und dem Gebrauch des Autos.
Der Preis ist einigermaßen verhandelbar, ein Tausch mit Sportwagen, Spider oder Coupés der 80er, 90er und 2000er Jahre, auch von höherem Wert, wird in Betracht gezogen. Das Auto wird bei Luca's Bastard Garage angeboten, mit der Möglichkeit eines kostengünstigen Transports und der Abwicklung des Eigentumsübergangs aus der Ferne. Höchste Seriosität wird angeboten und verlangt. Subaru SVX Alcyone 3. 3 AWD Automatic Hier wird ein seltener und sehr charakteristischer Subaru SVX Alcyone 3. 3 vorgestellt, ein von Giorgetto Giugiaro entworfener Grand Tourer, der als erster Serien-Subaru mit einem 6-Zylinder-Boxermotor ausgestattet war. Angetrieben von einem 3, 3-Liter-Flachsechszylinder mit 231 PS, gepaart mit einem Automatikgetriebe und Allradantrieb, war der SVX einer der fortschrittlichsten japanischen GT-Wagen der frühen 1990er Jahre, mit einer angeblichen Höchstgeschwindigkeit von 235 km/ h. Nur ein paar hundert Exemplare wurden nach Europa importiert, was dieses Modell heute besonders selten macht. Dieses Auto ist immer in Italien geblieben und wurde regelmäßig gewartet, komplett mit Serviceheft und zwei Originalschlüsseln. Es wurde in einer Nichtraucher-Garage aufbewahrt und hatte zwei aufmerksame Besitzer: der erste war ein Industrieller aus Mailand, der zweite ein Ferrari-Ingenieur, was die Qualität seiner Besitzgeschichte unterstreicht. Der mechanische Zustand ist sehr gut, das Auto wurde vollständig gewartet und inspiziert und wird mit einer neuen Inspektion ausgeliefert. Die Karosserie ist außergewöhnlich solide, unfallfrei, frei von Korrosion und mit einem voll funktionsfähigen Schiebedach ausgestattet.
Die Lederausstattung ist in ausgezeichnetem Zustand, gut erhalten und passt zum Gesamtbild des Fahrzeugs. Der Preis ist realistisch verhandelbar. Inzahlungnahme wird in Betracht gezogen, auch bei höherwertigen Fahrzeugen, mit besonderem Interesse an Sportwagen, Spiders und Coupés aus den 1980er, 1990er und 2000er Jahren. Das Fahrzeug wird über Luca's Bastard Garage angeboten, wobei günstige Transportmöglichkeiten zur Verfügung stehen und eine Fernübertragung des Eigentums möglich ist. Nur ernsthafte Anfragen; Seriosität wird sowohl angeboten als auch erwartet.
