Beschreibung
BMW 518i E28 Limousine, weiß lackiert mit blauem Stoffinterieur, ca. 166. 000 Meilen (etwa 267. 000 km) auf der Uhr. Das Auto präsentiert sich als gerades, nutzbares Beispiel der klassischen E28-Form.
Mechanisch wirkt der Wagen sehr solide. Er startet kalt problemlos, läuft geschmeidig und fährt gut, das Fünfgang-Getriebe schaltet sauber. Öldruck ist gut und es gibt keine ungewöhnlichen Geräusche. Das Auto profitiert von einem Ersatzmotor mit 1, 8 Liter Einspritzung, der zum Zeitpunkt der Montage etwa 80. 000 Meilen gelaufen hatte. Die seit der Montage gefahrenen Kilometer sind unbekannt.
In der jüngeren Vergangenheit wurden mechanische Arbeiten von einem Vorbesitzer durchgeführt, mit Rechnungen auf dem Original. Dazu gehörten Wartung und Erneuerung von Dichtungen, Ansaug- und Abgasanlagenarbeiten, Bauteile des Kühlsystems (Kühler und Viskoslüfter), Edelstahl-Auspuff, Anlassermotor und eine neue Batterie. Das Auto läuft bei der richtigen Temperatur und wirkt mechanisch gut instand gehalten.
Der TÜV lief im Dezember 2025 ab. Das Fahrzeug war vor Ablauf regelmäßig genutzt und bleibt fahrbereit und fahrfähig.
Der Wagen rollt auf 15-Zoll BBS-Alufelgen, die sich in ausgezeichnetem Zustand befinden und mit fast neuen Michelin-Reifen bestückt sind.
Der Wagen verfügt über eine gute History-Datei, einschließlich des originalen Handbuchs und früher Wartungsnachweise. Ein besonderes Highlight ist das Armaturenbrett, das rissfrei ist — etwas, das bei E28s immer seltener wird und von Enthusiasten stark nachgefragt wird.
Ästhetisch handelt es sich um ein ehrliches Auto statt eines Concours-Beispiels. Der Lack trägt altersbedingte Makel, und der Karosseriebereich könnte in einigen Bereichen eine Auffrischung vertragen. Wie bei vielen Fahrzeugen dieser Ära wird es irgendwann Schweißarbeiten erfordern. Es sollte daher als solides, nutzbares klassisches Auto gesehen werden, das man schrittweise verbessern kann.
Besichtigung willkommen und empfohlen. Der E28 gilt allgemein als eine der optisch ansprechendsten und technisch hochwertigsten BMW-Generationen und bietet ein echtes analoges Fahrerlebnis, das moderne Autos nicht reproduzieren können.
Dieses Exemplar bietet einen hervorragenden Einstieg in den Besitz eines klassischen BMW. Es besitzt die passenden Proportionen, das begehrte Fünfgang-Getriebe, einen mechanisch einwandfreien Antriebsstrang und ein selten crack-freies Armaturenbrett. Wichtig ist, dass es kein schlafendes Projekt ist — es kann gefahren, genossen und im Laufe der Zeit verbessert werden.
Es wird einen Enthusiasten ansprechen, der nach einem nutzbaren modernen Klassiker sucht, oder jemanden, der Originalität und mechanischen Zustand wichtiger findet als kosmetische Perfektion. Ein echtes, zunehmend seltenes E28, das vernünftig bepreist ist und sofort Freude bereitet.
