Beschreibung
1988 wurde es von Steve Wynne bei Sports Motorcycles gebaut und nutzte einen der letzten F1-Rennmotoren, den Franco Farnè an Tony Rutter übergab, der ihn in einem Harris-Aluminiumrahmen untergebracht hatte. Es besitzt eine WP-Federung, die kürzlich von RS Performances in Saintes überholt wurde. Bremsen sind von AP Racing mit CP3086-Bremssätteln vorne.
Tony Rutter fuhr es in der Formel-1- und Senior-TTs in 1988, 1989, 1990 und 1991, wobei sein Sohn Michael es später in der Battle of the Twins-Serie ritt.
Der Motor wurde zuletzt überholt und von Mosport in Cognac im Jahr 2024 vorbereitet.
