Descrição
Ducati 916 'Strada' (USA 1995 Bologna Supersport Model) em bom estado utilizável. Quilometragem atual 25. 714 milhas. Importada dos EUA para a Nova Zelândia em 1999. Propriedade e condução pelo atual proprietário desde 2015 enquanto trabalhava na Nova Zelândia e importada para o Reino Unido quando o proprietário regressou em fevereiro de 2016. MOTd e conduzida algumas centenas de milhas todos os anos desde então. Suspensão traseira Ohlins de fábrica e forquas dianteiras Showa. Escape Termignoni. Sinais de fábrica Cagiva 'elephant' no depósito, ligações do quadro e carenagem original. Também equipada com braçadeira tripla de magnésio e rodas de magnésio Marvic de 17 polegadas. Histórico parcial de manutenção enquanto esteve na Nova Zelândia. Histórico completo de serviço no Reino Unido.
New Zealand service 30/ 8/ 1999 by Cassbolts, NZ at 1436 miles
Service 28/ 3/ 2002 by Cassbolts, Christchurch NZ at 4234 miles
Service 7/ 2/ 2011 by AFC Moto, Palmerston North at 20, 580 miles
Service 28/ 6/ 13 by AFC Moto, Palmerston North at 22, 124 miles
WOF (licença de aptidão) 24/ 12/ 2013 pela AFC Moto às 22. 563 milhas
Antes de exportar para o Reino Unido pelo atual proprietário em fevereiro de 2016, serviço 'Desmo' realizado pela Motomart, revenda Ducati em Wellington, incluindo válvulas, correias e óleo em 05/ 01/ 2016 às 23. 324 milhas.
Registada pela DVLA Swansea em 16/ 06/ 2016, 23. 360 milhas.
Lucas Motos, Ross on Wye e Louigi Moto, Bristol, entre si deram manutenção nesta Ducati 916 desde 2018. Strada modelo 1995 verificada pela Louigi Moto Bristol.
Lucas Motos, serviço 07/ 06/ 18, correias de sincronização, óleo/ filtro 24. 027 milhas
Louigi Moto, serviço 03/ 04/ 19, serviço/ reparação de rotina, 24. 044 milhas.
Lucas Motos, serviço 08/ 08/ 22, serviço de rotina, 25. 057 milhas
Louigi Moto, Bristol, serviço maior 20/ 02/ 25, 25. 398 milhas. Reservatório de combustível novo instalado, correias de sincronização e rolamentos de rolete trocados, folga das válvulas verificada, fluido hidráulico renovado, novo filtro de combustível e re-construção da embreagem.
MOT até julho de 2026.
Comprei esta Ducati 916 enquanto estava num contrato governamental na Nova Zelândia. Percebi rapidamente que era para ficar, por isso quando regressei ao Reino Unido em 2016, a moto veio comigo e tem sido parte da minha pequena coleção de motos desde então. Ela recebe MOT e seguro todos os anos e é habitualmente rodada aos meus encontros locais de moto, quase sempre no Baffle Haus perto de Pontepool. Nunca pensei que seria proprietário de uma Ducati e ouvi todas as histórias sobre a fragilidade da 916 que, como frequentemente acontece com esses relatos apócrifos, era total disparate. Conduzi-a pelos Alpes na neve na Nova Zelândia, e foi minha companheira de fim de semana regular onde quer que fosse. À minha volta ao Reino Unido atualizei a fiação eléctrica, o que tornou a partida muito mais fiável e garanti que fosse regularmente inspecionada, as correias substituídas conforme necessário, e servida por especialistas conceituados. Tem sido totalmente fiável em mais de 10 anos de propriedade. Estou a reduzir a minha coleção de motos e, embora seja triste vê-la partir, sei que quem a comprar e cuidar dela terá tanto divertimento e orgulho de posse como eu tive. Isto é um 'go-pony' não um 'show-pony', mas isso não significa que não seja uma fera bonita que se destaca sempre numa multidão de Ducatis. Está desenhada para ser conduzido e espero que seja isso que aconteça com a nova propriedade.
