Descrição
Primeiro registo em 12 de setembro de 1979, e tenho-o há cerca de 5 anos.
Este BMW R100 RT está em condições notáveis e, como moto de turismo, é uma máquina muito equilibrada que é ágil, responsiva, confortável e económica.
No centro da cidade, talvez com os alforjes removidos, consegue atravessar o trânsito tão facilmente quanto qualquer outra.
Esta moto teve 3 ou 4 proprietários anteriores. Existe histórico de manutenção inicial e recibos para as peças compradas.
No tubo superior encontra-se a correia de segurança para imobilizar a moto, mas é apenas de interesse histórico, pois a chave foi perdida por um proprietário anterior.
Vem com o manual original e o kit de primeiros socorros fornecidos pela BMW em 1979. Suspeito que o kit pode não estar clinicamente limpo.
Esta moto já percorreu 44688 milhas e foi renovada, mas não restaurada, de volta a uma boa condição, com:
Novas juntas, anéis, guias de válvula e filtros para o motor;
A bateria foi substituída;
Novas câmaras nos pneus;
e os cilindros mestre e escravo de travões foram vedados.
O novo interruptor de neutro na caixa de velocidades não liga à luz verde de neutro no tablier, mas não consigo perceber porquê. Puxar a embraiagem resolve facilmente.
A moto está a ser vendida conforme anunciada e/ ou conforme vista.
Por que motivo estou a vender? Porque a infirmidade me torna inseguro para conduzir.
Está classificada como veículo histórico e, portanto, isento de imposto e de ITV.
