Beschrijving
Eerste registratie februari 1997, 3 voormalige eigenaren (1997-2007, 2007-2009, 2009-2021)
In 2021 gekocht als een beetje een project en ik heb er behoorlijk wat aan gedaan, maar ik moet nu ons huis verkleinen en er is geen plek om haar op te slaan ondanks mijn liefde voor de auto.
Huidige kilometertelling ongeveer 543. 000 km, ongeveer 56. 000 km sinds 2016 bij body-off refurbishing & 12. 900 km sinds nieuw chassis in 2022
Jaarlijks onderhouden
MOT kilometerstanden
Jan 2025 335. 839 mi (ongeveer 540. 378 km)
Jan 2024 333. 512 mi (ongeveer 537. 106 km)
Feb 2023 331. 699 mi (ongeveer 534. 115 km)
Feb 2022 330. 042 mi (ongeveer 531. 824 km)
Jun 2021 326. 079 mi (ongeveer 524. 863 km)
Mei 2020 319. 738 mi (ongeveer 514. 958 km)
Jun 2019 316. 816 mi (ongeveer 509. 146 km)
Jun 2018 314. 416 mi (ongeveer 505. 760 km)
Jun 2017 308. 706 mi (ongeveer 496. 954 km)
Jun 2016 304. 790 mi (ongeveer 490. 586 km)
Okt 2014 298. 995 mi (ongeveer 481. 007 km)
Okt 2013 286. 604 mi (ongeveer 461. 247 km)
Okt 2012 273. 891 mi (ongeveer 441. 105 km)
Okt 2011 250. 538 mi (ongeveer 403. 252 km)
Renovaties tijdens mijn eigenaarschap omvatten onder andere;
Gegalvaniseerd Richards-chassis gemonteerd door Safari Engineering 2022 (originele chassisnummerplaat blijft)
Geluidsisolatie in cabine dak, voorbijrdoor deur
Nieuwe versnellingsbak & zware koppeling 2022
Nieuwe brandstoftank 2022
Nieuwe distributingerriem 2022
Nieuwe voorruit 2022
Nieuwe uitlaat achter 2022
Nieuwe éénstuks rubberen vloermat 2022
Alternator vervangen dec 2024
LED-koplampen 2024
Nieuwe achterremklauw 2024
Nieuwe dynamo 2024
Nieuwe verwarmingsbediening 2025
De vorige eigenaar heeft in 2016 een body-off refurb uitgevoerd bij circa 305. 000 mijl (enkele documenten beschikbaar) bestaande uit;
Motor – vernieuwde Goldseal 300Tdi-motor, nieuwe waterpomp, injectoren schoongemaakt, ATK, nieuwe radiator & intercooler, nieuwe slangen
Ophanging – 2" lift, Terrafirma-schokken & stuurschok, Polybushes rondom
Achteras – nieuwe schijven/ blokjes, differentieel/ assen in Hammerite geverfd, remote breather-kit gemonteerd
Vooras – nieuwe schijven & blokjes, nieuwe lageringen, allemaal geverfd met Hammerite, remote breather gemonteerd, twee chrome chalice
Remmen – nieuwe leidingen, verlengde braided-slangen
Verlichting – LED-verlichting voor stop/ achterlicht, zijde, richtingaanwijzers, LED-lichtbalk op het dak
Interieur – nieuw hoofdafspanning, nieuw passagierszitje, isolatie in zitbak & voetenruimtes, nieuw stuur
Ik geloof dat er ook wat lassen is uitgevoerd aan de bulkhead (en nu in MOT-documenten verschijnt)
Het ondergaat een jaarlijkse service en MOT op 20 januari, dus pas daarna beschikbaar (huidige MOT tot 15-02-2026)
Aanzienlijke documentatie beschikbaar
Wordt verkocht met de Ifor Williams-kap die ook een alternatieve grille voor de achterdeur heeft
Daarnaast inbegrepen zijn 4 goede terreinbanden op velgen plus diverse accessoires (reserveonderdelen zoals deurrubbers) en een complete geluidsisolatiekit die slechts gedeeltelijk is geïnstalleerd
De Superwinch werkt (afstandsbediening) maar de vrije-spoel-kleppen zitten vast, dus reparatie nodig
Originele gebruikershandleiding
Haynes werkplaatshandboek
