Beschreibung
1948 HRD Modell mit passender Werksnummern, registrierte 1949 Serie B, ELEKTRISCHER STARTER Sehr seltenes und begehrtes Motorrad mit Brampton Gabeln, Smiths 5 Zoll Tachometer, 12-Volt Umrüstung, Hartverdrahtet für Trickler-Ladegerät, Werkzeugkasten unter dem Sitz, Aus privater Sammlung, atemberaubender Zustand, keine Öllecks, vom Bike Shop gekauft vom Vorbesitzer, Das Motorrad hat viele sinnvolle Updates erhalten, um die Fahreigenschaften zu verbessern, Elektrischer Starter, Aufgerüstete Bremsen auf 30 mm breite Scheibenbeläge Mark 3 Version kürzlich montiert zu £1. 500 plus Montage, Kleine Packtaschen, Kleine Tourenschutzscheibe, Mittelständer, Originalbremsen im Verkauf enthalten sowie Aufrüstungen am Bike. Das Bike wurde mit 739 Meilen auf dem Tacho gekauft und hat jetzt 2. 600 Meilen. Das Bike verbrachte viele Jahre in einer privaten Sammlung bis vor einigen Jahren. Die V5c zeigt 5 Vorbesitzer. Die Beschreibung des Bike Shops lautete: "MAN WERDEN SIE KEIN BESSERES EXEMPEL FINDEN, EIN MUSEUMSSTÜCK". Es ist seitdem gefahren worden, aber noch in erstaunlichem Zustand, wie beheizte Lagerung. Großer Laufkomfort, war nach Frankreich und zurück ohne Probleme. Daher der Grund, den Scheibe und die Packtaschen hinzuzufügen. Sie werden schwerlich ein saubereres Bike zu diesem Preis finden. Lieferung überall möglich. Fantastisch restaurierter Zustand. Der letzte Besitzer suchte eine Weile nach einem Exemplar, das gefahren werden konnte; er hat das Bike tatsächlich benutzt, um durch Frankreich zu touren. Er kaufte es bei 739 Meilen, heute hat es 2. 597 Meilen. Schließlich fand er dieses atemberaubende Exemplar bei Robinsons Motorcycles in Rochdale; wie bei Klassikern dieser Ära üblich, kam es über einen Nachlass durch eine Erbschaft zu ihnen. Es präsentiert sich gut und war eindeutig für die geplante Reise geeignet. Die 2. 597 Meilen wurden größtenteils vom letzten Besitzer hinzugefügt, der überzeugt ist, dass die Laufleistung zur Wiederherstellung des Motorrads passt, ohne Probleme auf seiner Reise, mit einem sauberen Auspuff und einem festen Motor. Es ist klar, dass der Wiederaufbau noch jung ist, 2. 597 Meilen jung. Die Vincent wurde auf ein sehr hohes Niveau restauriert und ist daher wahrscheinlich eines der besten Zustands-B-Serien Rapide, die derzeit zu diesem Preis erhältlich sind. Wir haben ein britisches Motorrad, das fahrbereit ist, nicht nur ästhetisch bewundernswert. Dies ist ein Bike, das wunderbar präsentiert wird und klar auf einem sehr hohen Standard restauriert wurde. • Erstzulassung 16. September 1949. • Motornummer – F10/ AB/ 1/ 1864 • Rahmennummer – R3764 • 5 Vorbesitzer • Brampton Gierder-Gabel • Hydraulikstoßdämpfer • 2597 Kilometer (vermutlich beim Motorumbau zurückgesetzt) • Ofenemailliertes Rahmen • Elektrischer Start • Aufgerüstet auf 12 Volt • Aufgerüsteter Alton 12-Volt Generator • Aufgerüstete Bremsen mit 7-Zoll-Zwillingsbelägen auf beiden Seiten • Smiths Tachometer Werksoption 150 mph Version • Zwei-Sitz • Birmabright Polierte Legierungsradkappen • Scharnier-Heckschutzblech • Neue Messing-Tankschrauben von VOC • Reibscheiben-Lenkdamper • Doppelte Amal Vergaser • Chrome Two-Into-One Abgasanlage • Mittelständer • Seitenständer • Steuerbefreiung von Steuer, MOT & ULEZ • „Know Thy Beast“ Buch • Vincent-Werkstatthandbuch Nachgerüstet auf 12-Volt Elektrik und mit einem aufgerüsteten Alton Generator und Starter-Kit ist es heute auf dem Stand moderner Fahrweise. Die Lichter bleiben im gesamten Drehzahlbereich stark und der elektrische Starter funktioniert jedes Mal. Eine Wohltat für diese sturen, launischen und unzuverlässigen britischen Motorräder dieser Ära. Der letzte Besitzer hat vor dem Kauf dieses Bikes seine Hausaufgaben gemacht, besonders weil er wusste, dass es ihn durch Frankreich tragen sollte. Fantastisch präsentiert. Die Chromteile sind hell und sauber, die polierten Kotflügel befinden sich in wunderschönem Zustand. Wird vor der Lieferung detailliert gereinigt. Alle elektrischen Systeme funktionieren wie sie sollten, der Motor und alle Nebenaggregate sind schön sauber, ebenso wie die Räder, die mit dem richtigen schwarzen und roten Akzent-Naben äußerst beeindruckend sind. Wiederhergestellt auf außerordentlich hohem Standard. Wir befürchten, wie viel Geld dafür ausgegeben wurde, um es auf dieses Niveau zu bringen. Ein weiterer wichtiger Punkt: Der Vorbesitzer hat aus großem Aufwand die Bremsen auf 7 Zoll Zwillingsbeläge auf beiden Seiten ersetzt. Das hat die Bremsleistung enorm verbessert, und Sie werden feststellen, dass der Rapide mit zwei Fingern zum Stillstand gebracht werden kann – ja, Sie haben richtig gelesen, ein britisches Nachkriegs-Bike, das fast so schnell anhalten kann wie ein modernes Bike. Sie sehen außerdem genauso aus, wie sie aussehen sollten. Die Originalbremsen sind ebenfalls enthalten. Wie man deutlich sieht, ist dies kein gewöhnliches Vincent Rapide B Series; es ist ein hervorragendes Exemplar, das scheinbar nichts benötigt und das Prunkstück jeder Sammlung sein wird. Sehr gut gepflegt und gut sortiertes Exemplar. Bei A-Serien-Modellen liegen die Preise sehr hoch; eine B-Serie von dieser Qualität ist eindeutig der richtige Weg. Die sinnvollen Upgrades machen es zu einem Bike, das man heute im modernen Straßenverkehr fahren kann. Der letzte Besitzer kaufte es bei Robinsons Motorcycles in Rochdale vor 4 Jahren bei 739 Meilen, heute hat es 2. 597 Meilen. Bilder ohne Packtaschen sind beim Kauf im Einzelhandel erhältlich. Wird vor der Abholung oder Lieferung gewartet. War Teil einer Sammlung, beim letzten Besitzer im Bike Shop gekauft, als es im Handel vorgestellt und gewartet wurde. Wird vor der Lieferung gewartet.
