Beschreibung
1949 Series B, Sehr seltenes und begehrtes Motorrad mit Brampton-Gabeln, Smiths 5 Zoll Tachometer, 12 Volt Umbau, Aus der Privatsammlung, Eindrucksvolle Verfassung, Vom Motorradladen gekauft vom Vorbesitzer, Bilder ohne Gepäckträger dienen der Referenz, wie beim Einzelhandelseinkauf aufgenommen. Das Motorrad hat viele hilfreiche Updates erhalten, um die Fahrt zu verbessern, darunter Elektrischer Anlasser, Aufgerüstete Bremsen mit 30 mm breiten Schuhen Version Mark 3 kürzlich eingebaut für £1. 500 zuzüglich Installationskosten, Kleine Gepäcktaschen, Kleiner Tourenwindschild, Zentralständer, Originalbremse in dem Verkauf enthalten sowie Upgrades am Bike. Das Bike wurde mit 739 Meilen auf dem Tacho gekauft und hat jetzt 2. 600 Meilen darauf. Das Bike verbrachte viele Jahre in einer Privatsammlung bis vor einigen Jahren. Der V5c zeigt bislang 5 Vorbesitzer. Die Beschreibung des Shops lautete: "SIE WERDEN KEIN BESSERES EXEMPEL FINDEN, EIN MUSEUMSSTÜCK". Seitdem wurde es gefahren, aber ich werde es vor dem Ausgehen nochmals dokumentieren. Toller Lauf, war nach Frankreich und zurück ohne Probleme. Daher der Grund, das Windschild und die Gepäcktaschen hinzuzufügen, die bei Bedarf leicht abgenommen werden können; Sie werden kaum ein saubereres Bike in dieser Preisklasse finden. Besichtigung nur nach Terminvereinbarung, Lieferung überall möglich,
Fantastisch restaurierter Zustand Der Vorbesitzer suchte eine Weile nach einemExemplar, das gefahren werden konnte, er nutzte das Bike tatsächlich für Touren nach Frankreich. Er ist tatsächlich verantwortlich für den meiste der lächerlichen Kilometerstandes, der derzeit auf dem Tacho steht. Er kaufte es bei 739 Meilen; heute hat es 2. 597 Meilen.
Schließlich fand er dieses atemberaubende Exemplar bei Robinsons Motorcycles in Rochdale – Details oben wie üblich bei Klassikern dieser Epoche; es kam über eine Nachlass-Veräußerung zu ihnen. Es präsentiert sich gut und war eindeutig fahrbereit für die geplante Reise. Die 2. 597 Meilen wurden überwiegend vom Vorbesitzer hinzugefügt, der überzeugt ist, dass der Kilometerstand mit der Restauration des Motorrads übereinstimmt, ohne Probleme auf seiner Reise und mit einem sauberen Auspuff und einem straffen Motor. Klar ist, dass der Wiederaufbau sehr jung ist, 2. 597 Meilen jung.
Die Vincent wurde auf einen sehr hohen Standard restauriert und ist daher wahrscheinlich eines der besten B-Series Rapide auf dem aktuellen Markt. Wir haben ein britisches Motorrad, das fahrbereit ist, nicht nur ästhetisch bewundernswert. Dieses Bike präsentiert sich hervorragend und wurde offensichtlich auf einen sehr hohen Standard restauriert.
• Erstzulassung 16. September 1949.
• Motorennummer – F10/ AB/ 1/ 1864
• Rahmennummer – R3764
• 5 Vorbesitzer
• Brampton-Girder-Fork
• Hydraulische Stoßer
• 2597 Meilen (vermutlich während des Motorenumbaus zurückgesetzt)
• Ofenemailliertes Rahmen
• Elektrischer Start
• Aufgerüstet auf 12 Volt
• Aufgerüsteter Alton 12-Volt Generator
• Aufgerüstete Bremsen mit 7 Zoll doppelten Vorläuferbelägen an beiden Seiten
• Smiths Tachometer Fabrik-Option 150 mph Version
• Zwei-Sitz
• Birmabright polierte Aluminiumkotflügel
• Gelenkter Heckkotflügel
• Neue Messing-Kraftstoffhähne von VOC
• Reibscheiben-Lenkdämpfer
• Dual Amal Vergaser
• Chrome Zwei-in-Eins Auspuffanlage
• Zentralständer
• Seitenständer
• Steuer, TÜV & ULEZ befreit
• „Know Thy Beast“ Buch
• Vincent-Werkstatthandbuch
Nachdem es auf 12-Volt-Elektrik umgerüstet wurde, und mit einem aufgerüsteten Alton-Generator und Starterkit, ist es dem modernen Fahrbetrieb gewachsen. Die Beleuchtung bleibt im gesamten Drehzahlbereich stark und der elektrische Anlasser funktioniert jedes Mal. Ein Segen für diese eigensinnigen, temperamentsvollen und unzuverlässigen britischen Bikes dieser Epoche. Der Vorbesitzer hat seine Hausaufgaben gemacht, bevor er dieses Bike kaufte, besonders weil es ihn auf seiner Frankreichreise begleiten sollte – eine gute Wahl und ebenso zuverlässiges Bike.
Die Erscheinung ist fantastisch. Der Chrom ist hell und sauber, die polierten Kotflügel sind in wunderbarem Zustand.
Alle Elektrik funktioniert wie sie soll, der Motor und die Nebenteile präsentieren sich sauber, ebenso wie die Räder, die mit den richtigen schwarzen und roten Akzent-Nabenkappen äußerst beeindruckend aussehen.
Restauriert auf einen unglaublich hohen Standard. Wir möchten nicht wissen, wie viel dafür ausgegeben wurde, um es auf dieses Niveau zu bringen.
Ein weiteres wichtiges Detail ist, dass der letzte Besitzer auf großen Kosten die Bremsen auf 7 Zoll doppelten Belägen an beiden Seiten ersetzt hat. Das hat die Bremsleistung enorm verbessert und Sie werden feststellen, dass der Rapide mit zwei Fingern zum Stillstand gebracht werden kann – ja, Sie haben richtig gelesen, ein Nachkriegs-Briten-Bike, das fast so schnell stoppen kann wie ein modernes Bike. Sie sehen auch genauso aus, wie sie sollten. Die Originalbremsen sind enthalten.
Wie klar zu sehen ist, ist dies kein gewöhnlicher Vincent Rapide B Series; es ist ein hervorragendes Exemplar, das scheinbar nichts zu wünschen übrig lässt und das Stolz jeder Sammlung sein wird. Sehr gepflegt und gut sortiertes Exemplar. Mit A-Series-Modellen, die dreistellige Beträge erzielen, ist eine B-Series von dieser Qualität eindeutig der richtige Weg. Diese sehr sinnvollen Upgrades machen es zu einem Bike, das heute im modernen Straßenverkehr gefahren werden kann. Der Vorbesitzer kaufte es vor 4 Jahren bei 739 Meilen von Robinsons Motorcycles in Rochdale; heute hat es 2. 597 Meilen.
Wird vor Abholung oder Lieferung im Preis gewartet werden
