Beschrijving
De Vincent Comet was een hoogpresterende Britse eencilinder-motorfiets, geproduceerd door Vincent Motorcycles, een bedrijf dat bekend stond om het ontwerpen van enkele van de snelste en meest capabele motorfietsen uit zijn tijd, vooral na de oorlog.
Ontworpen als een lichtere en toegankelijkere alternatief voor de beroemde V-tweecilinder modellen, de Comet deelde het grootste deel van zijn technische elementen en ontwerp met de legendarische Vincent Rapide en Black Shadow, zij het in een eencilinder uitvoering.
Hij werd aangedreven door een 499 cm³ eencilinder boven-de-klep motor, afgeleid van een van de twee V-tweecilinder motoren van Vincent. Deze motor gebruikte dezelfde betrouwbare klepbediening via stoterstangen als de V-tweecilinder, wat een genereus koppel en uitstekende wendbaarheid bood, waardoor hij zowel snel als wendbaar op de weg was.
Een Burman-viertraps gearbox en het innovatieve cantilever-achterophangsysteem van Vincent, zeldzaam in een tijd waarin veel motorfietsen nog ruwe frames gebruikten, gaven de motor meer comfort en betere handling.
De Girdraulic-voorvork, die elementen van parallelogram-ophanging en hydrauliek combineerde voor betere remstabiliteit, werd gepatenteerd door de engineers van Vincent.
De prestaties waren indrukwekkend voor een eencilinder uit het begin van de jaren vijftig. De Comet kon snelheden bereiken van circa 145 tot 160 km/ h, met een soepel leverde kracht en uitstekende wegligging. Een ideale motor om vanaf dag één lid te worden van de motorrijdersclub.
Deze Comet is in december 1950 gebouwd en pas in maart 1951 geregistreerd. De motor- en frame-serialnummers (UFM+RFM) komen overeen met de fabrieksarchieven, met een afwijking van 1900. Een kopie van de originele fabriekbestelling, het testrapport, de leveringsbon en de verzendcontrole maken onderdeel uit van het dossier, evenals een echtheidscertificaat van de Vincent Owners Club. Volgens het kentekenregister heeft ze tussen 1965 en 2023 slechts twee eigenaren gehad. Ook een oude fiscale vignet uit 1965 maakt deel uit van de documenten.
Onder de subtiele verbeteringen vallen een moderne BTH-ontsteking, een Alton 12 V dynamo en geribbelde Black Shadow-remtrommels aan de voorkant, evenals een centrale standaard van Dave Hills die parkeren vergemakkelijkt. De motor wordt geleverd met een volledig paar Touring-spatborden van glasvezel, gemaakt door Phil Primmer, samen met de bredere en originele bevestigingen.
De Comet heeft sinds haar volledig restauratie, zowel esthetisch als mechanisch, door de vorige eigenaar, ongeveer 19. 300 mijl (ongeveer 31. 100 km) gereden en verkeert in uitstekende staat.
Goed bewaarde of correct gerestaureerde Comets, met overeenkomende serienummers, worden steeds zeldzamer, waardoor het klassieke motorfietsen zijn die zeer gewild en aangenaam zijn om te rijden.
Groene kentekenkaart en Britse kentekenkaart (V5C) inbegrepen.
Aarzel niet om contact met ons op te nemen voor meer foto’s en informatie.
Wij verzenden wereldwijd tegen concurrerende tarieven en hebben ruime ervaring met verzendingen in Europa, de Verenigde Staten, Japan en Australië.
Een deur-tot-deur transport kan eenvoudig naar Frankrijk geregeld worden. We werken altijd met de beste en meest betrouwbare internationale motorvervoerder. Aarzel niet om contact met ons op te nemen om onze oplossingen te ontdekken of om referenties van eerdere Franse kopers te zien.
