Beschreibung
Fiat 500D ‘Trasformabile’ Classic / 1963 / Rechtslenker (RHD) / Einfühlsam restauriert & absolut spektakulär! £19, 995.
Bitte beachten: Dieses Fahrzeug wird im Auftrag der aktuellen registrierten Eigentümerin verkauft – Es ist nicht unser eigenes Lagerbestand & wird auf Privatverkaufbasis von ihr veräußert.
Dieses äußerst begehrte ‘D’ Modell (das meistgesuchte & sammelwürdigste Modell der klassischen Nuova 500-Reihe) verfügt über die sehr seltenen „Suicide“-Türen, übereinstimmende Nummern 110 ‘D’ Motor, neues Dach in voller Länge als Cabrio – ‚trasformabile‘ & ‚runder Tacho‘ – plus werkseitig Rechtslenker! Tatsächlich hat es einfach alles!
Es handelt sich um ein originales 1963er RHD-Beispiel, das wir 2021 von Backhouse Bay, Auckland, Neuseeland (NZ) aus einer privaten Fiat-Enthusiasten-Sammlung importiert haben. In der Tat wurde dieses atemberaubende Exemplar direkt aus Turin nach Neuseeland als RHD KDK neu importiert. Es wurde dort vollständig montiert und hatte die Insel niemals verlassen, bis zu unserem Kauf.
Es unterzog sich einer einfühlsamen Karosserie-Restaurierung, interner Überarbeitung, Motor- & Getriebe-Refresh, um einen guten neuseeländischen Standard um circa 2013/ 14 zu erreichen.
Dieses wunderschöne Exemplar trug bei dem Kauf die NZ-legalen privaten Plakette mit der Aufschrift ‚I Luigi‘, was absolut fantastisch aussah. Wir haben sie vor dem Verlassen NZ vom Fahrzeug abgenommen, da der Besitzer die Nummernschild als Vermächtnis behalten wollte. Wir haben Bilder des kleinen Fiats, der stolz das Schild trägt, für die Historie-Datei – und natürlich mit seinem aufgeklebten Schnurrbart & Sonnenvisier-Sonnenbrillen! Dieses beeindruckende Fahrzeug ist hervorragend nutzbar, da es über originale Matching Numbers verfügt, jedoch überholtem Fiat 110D-Motor mit originalem (Crash-)Getriebe; es fährt sich genauso gut, wie es aussieht!
Bei genauer Inspektion scheint es, dass der Spezialist, der die Arbeiten durchführte, um circa 2013 eine leichte einfühlsame Restaurierung auf gutem NZ-Standard begonnen hat. Grundsätzlich wurden die Schlüsselelemente neuaufbereitet oder korrekt ersetzt, aber behutsam, wobei alle Originalkomponenten wo möglich belassen wurden. Die Originalität stand offenbar im Vordergrund der Wünsche des Eigentümers. Er wollte kein Auto, das nur im Namen 1963 trägt!
Kurz gesagt: Vollständige Demontage, Blechteile in gutem, originalem unberührtem Zustand und nur leichte kosmetische Metallarbeiten erforderlich. Der Motor wurde überholt, ebenso das Getriebe. Die Handbremse-Kupplungskabel wurde ausgetauscht, alle Pedale originalgetreu restauriert, der Kraftstofftank vollständig überholt und gespült. Das Innenraum wurde ebenfalls vollständig und fachmännisch neu ausgestattet, um dem bestehenden periodenspezifischen Werkstatodinema-Interieur in Elfenbeinoptik zu entsprechen, zusammen mit dem kompletten Türverkleidungs-Satz. Alle Innenverkleidungen wurden nach Bedarf erneuert, einschließlich des Glasdaches & der Dachrahmen. Alle weiteren Innenverkleidungselemente wurden aufgearbeitet. Alle Leuchten wurden nach Bedarf erneuert & die passenden Aluminium-Rahmen wurden maschinell poliert, neue Buchsen, neue Stützen, komplette Bremsanlage überholt, überholter Anlasser & Dynamo, neuer Auspuff, tatsächlich jedes mechanische Teil wurde überholt oder wenn nicht möglich ersetzt.
Die Stoßstangen & Halterungen wurden von einem Spezialisten neu aufbereitet, ein neuer Außenhaltemast (Wing Mirror) montiert, vollständig gestrahlt & original Fiat-Stahlräder fachgerecht aufbereitet, passende neue Reifen montiert. Das Fahrzeug wurde vollständig grundiert & lackiert, während es zerlegt war, im damaligen Farbton Fiat Celeste Chiaro 461 – Hellblau, wie Sie es heute sehen.
Nach unserer Einfuhr und in unserem Besitz zum ersten Mal im Februar 2021 waren wir bei der Vorbereitung sehr sorgfältig, bevor wir dieses schöne Exemplar erstmals auf den Markt brachten, indem wir folgende Arbeiten durchführten: Eine vollständige 3M-Maschinenpolitur, gefolgt von einer vollständigen Swissvax-Behandlung & Glanz. Die NZ-Lackierung ist sicherlich nicht perfekt, aber nun akzeptabel für alle, außer dem anspruchsvollen Sammler. Unser assoziierter Innenausbauer fertigte ein fantastisches neues graues langes Trasformabile-Cottuto Softtop & wir montierten auch den korrekten Dachrahmen & zugehörige Halteclips & sogar den Ledergürtel, um es unten zu halten. Wir montierten ein Paar Chrom-Außenrückspiegel, eine neue Premium-Varta-Batterie, neue flexible Lüftungsschläuche & neue Premium-italienische Zündspule. Ein neues Abgassystem inkl. Halterungen sowie der korrekte Abgaskrümmer. Neue Luftfilterbox, Rohrleitungen & Verbindungen, Zündkerzen, Radkappen, Sicherungsdeckel, Zündleitungen, Kraftstofffilter, vollständiger Motorservice & Bremsenüberholung. Wir spülten & testeten das System nach Abschluss.
Wir entfernten den Motor & montierten eine neue Original-Qualitäts-italienische 3-teilige Kupplungseinheit, die allein £250 an Teilen kostete. Wir lackierten die Motorabdeckungen & die Motorhaube, während der Motor am Prüftisch war. Wir reinigten maschinell die Unterseite des Fahrzeugs & trugen am Abschluss 2 Dünnschichten WURTH-Unterbodenschutz auf.
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Weitere Fotos auf Anfrage verfügbar.
Kann jederzeit nach vorheriger Terminvereinbarung besichtigt werden.
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