Descrição
Olá e bem-vindo ao anúncio do meu lindo 728 Iberischrot pré-facelift.
Ser pré-facelift significa poder desfrutar do design puro do nariz de tubarão original, bem como o para-choques traseiro curto integrado com delicadeza - onde os modelos posteriores têm o para-choques a alongar-se pelos lados do carro.
Isso também significa que este carro está agora registado como Histórico, o que lhe confere isenção de imposto e de inspeção obrigatória.
Como pode ver, este carro está em condições incríveis. As juntas das portas estão impecáveis, sem sinais de danos de acidente, e o interior reflete a baixa quilometragem. Peço desculpa pela escassez de fotos. Vou carregar mais na próxima semana.
O carro marca atualmente cerca de 7500 milhas. O registo do carro mostra que foi comprado a partir de uma herança, e o senhor que o comprou escreveu à viúva (toda a correspondência incluída) para saber o historial do carro, onde é mencionada a altura que tinha pouco mais de 40 mil milhas.
Todos os detalhes estão no ficheiro de histórico e eu tenho cada documento digitalizado para o novo comprador ler e confirmar. Não tenho dúvidas da autenticidade da quilometragem, já que a condição é na verdade melhor do que a minha BMW 3 SERIES 2018 com 48k milhas.
Tenho usado este carro com moderação nos últimos 4 anos, e tive intenção de o restaurar mecanicamente para ser utilizado em viagens de família à costa este ano.
No entanto, com o meu casamento e obras em casa a aproximarem-se, acho que é altura de outra pessoa poder desfrutar deste carro.
Quando comprei o carro, havia uma junta em fuga no cilindro #6. Desde então substituí e agora funciona lindamente. Tenho também feito várias revisões por ano.
A caixa de velocidades muda de relação de forma suave e silenciosa. O cruise control funciona e todos os componentes elétricos, para além dos mencionados abaixo. As travagens foram recentemente revistas.
A suspensão traseira faz algum ranger ao passar por lombas. Suspeito que seja a subestrutura/ quadro ou montagens do diferencial, mas não tive oportunidade de a levar a uma rampa durante o período de Natal.
Elétricos, há alguns problemas que me parecem menores, visto que estes carros não são complicados, mas não tenho tido tempo para diagnosticar. O teto solar elétrico move-se lentamente, às vezes nem se move - suspeito de precisar de um motor novo ou de limpeza.
Fecho central funciona para duas portas e o porta-malas, mas as outras duas atualmente não funcionam. Verifiquei peças sobresselentes e estão disponíveis no Ebay.
A regra neste tipo de carro é comprar pelo estado de conservação. Portanto, se quer um carro realmente bonito, com preço que reflecte algumas falhas usuais de carros clássicos, por favor venha ver o meu 728. Não ficará desiludido.
