Beschreibung
KAWASAKI H1 E 500, Baujahr: 1974, 43 kW, erstmals am 1. Juli 1974 in Kingsville, Texas, USA zugelassen, im März 1996 nach Deutschland importiert mit 9. 188 Meilen. Darauf folgte über viele Jahre hinweg eine umfangreiche Restaurierung und Wiederherstellung in den Originalzustand, verbunden mit erheblichem Aufwand und Kosten. Dazu gehörte eine Motorüberholung durch Silvio Ragoni (Swiss Classic Bikes, Schweiz), Lackierung des Rahmens und Lackarbeiten von Heinz Löblein (Schillingsfürst) in Candy Sky Blue (Originalfarbe) sowie das Neuerchromen aller Chromteile, einschließlich des Abgassystems, durch ein Fachunternehmen. Schließlich führte Ralf Gille (- details above, Frankfurt) umfangreiche Abstimmungsarbeiten durch, wechselte Bremsflüssigkeit, Ölpumpe, Instrumente und vieles mehr. Heute hat das Fahrzeug eine deutsche Zulassung und TÜV‑Bescheinigung, ohne Beanstandungen, und befindet sich in ausgezeichnetem optischen und technischen Zustand – praktisch „wie neu“. Die H1 wird aufgrund ihres Alters verkauft, weil ich meine kleine Sammlung verkleinern möchte und es schade wäre, wenn sie in der Garage stehen bleibt. Die H1 eignet sich für einen Zweitakt‑Enthusiasten, der ein unverändertes Originalfahrzeug in nahezu „neuem“ Zustand besitzen möchte und bereit ist, 12. 500 EUR auszugeben. Die tatsächlichen Kosten der Restaurierung übersteigen den Kaufpreis deutlich – entsprechende Rechnungen belegen dies. Aufgrund eines Alters von rund 52 Jahren kann kein Umtausch oder Garantie als Privatverkauf gegeben werden – gemäß der üblichen Rechtslage. Die Kawasaki H1 ist in der Nähe von Berlin zur Besichtigung und Probefahrt verfügbar.
