Description
Propriétaire depuis son arrivée d'Arizona en 1987.
J'ai acheté ma Corvette dans ce look, mon rève de jeunesse.
Peinture metal schwartz BMW.
Capot moteur L-88 et spoiler, qui permet un meilleur refroidissement et une parfaite tenue aérodynamique.
Body intérieur très bel état, toutes pièces GM, les sièges sont en cuir pleine fleur noir, dans le look d'origine. Poste de radio d'origine, ceinture 3 pts d'origine.
Suspension, trains roulants neuf heavy duty.
Silent blocs téflons, barres stab. et tirants montés sur rotules uniball, ressorts avant HD et lame carbone, amortisseurs Bilstein.
Freins AV disques 330m/ m AP Racing, AR neufs origine.
Pont neuf complet.
Boite 5 rapports Tremec TKO, gros arbres transmission.
Radiateur refroidissement faisceau plus dimensionné et durites neuves, radiateur huile moteur durites aéro.
Lubrifiant Bardahl Racing .
Repro GM 427ci L-88... bloc, vilo, culasses alu GM, assemblage et prépa celon principe du Blueprinting.
Allumeur magnétique MSD et MSD 6AL, distribution Hayns train d'engrennages, pipe Victor Jr, carbu Holley 1000cfm, faisceau Jacob (valves céramiques).
4 en 1 et lignes inox.
Jantes alu 17 ", monte pneus Toyo Proxes R-888 (275/ 40 AV et 315/ 40 AR)
Trés performante et fiable, roule toutes distances, attention à votre permis !
Nbres piéces.
Un look bestial, c'est selon ou trés belle... La Passion d'une vie !
