Beschreibung
Vollständig restauriert in wunderbaren Farben
Hubraum auf 6, 3 Liter erhöht
Es ist kein Geheimnis, dass wir eine C3 Corvette Stingray lieben; ihre übertriebenen Radläufe, riesigen Flügel und ihr allgemeines Prunk verleihen ihnen einen wirklich attraktiven Look, und sie fährt sich einfach großartig.
Dieses Exemplar wurde einer vollständigen Restaurierung unterzogen, die vor einigen Jahren abgeschlossen wurde und seitdem hervorragend erhalten ist, natürlich mit nur sehr geringen Kilometern.
Sie wurde 1991 in das Vereinigte Königreich importiert, seitdem gibt es wunderbare und detaillierte Aufzeichnungen über ihr Leben, die belegen, dass in dieser Zeit weniger als 10. 000 Meilen gefahren wurden, ebenso wie eine Fülle von Fotos, die die komplette Zerlegung von Schraube bis Schraube dokumentieren, unterstützt von Kaufrechnungen und Arbeitsblättern, die genau die geleistete Arbeit belegen.
All das liest sich prima am Abend, zusammen mit einem Artikel über den Wagen von Classic American, dem führenden britischen Magazin für amerikanische Klassiker.
Ihre Zeit in den USA ist weitgehend undocumented wie bei amerikanischen Autos gewöhnlich. Glücklicherweise gibt es einige Zulassungsbescheinigungen sowie Versanddokumente von der Abreise. Etwas, das wir in der Historie dieser Fahrzeuge noch nie gesehen haben, ist das Garantieheft des liefernden Händlers, das noch die originale gestempelte PROTECT-O-PLATE-Aufkleber hat. Und alle Details des ursprünglichen Besitzers.
Ein Herr Michael J. Deines von der 4th Avenue Southwest, der das Auto am 21. Juli 1972 erhalten hat.
Sie hat auch immer noch ihr originales Benutzerhandbuch und zwei Satz Schlüssel!
Nachdem sie zu uns kam, war sie schon so wunderbar, dass nur eine leichte Reinigung nötig war und sie gleich für die Fotografie bereit war. Ihr Motor ist, wie zu erwarten, auf 6, 3 Liter angewachsen und in Kombination mit Hooker Super Competition Abgaskrümmern klingt sie superb, zieht wie der Blitz und läuft durch ein seidig glattes 3-Gang Turbo Hydra-Matic Automatikgetriebe.
Das Getriebe ist traumhaft, die Schaltvorgänge sind sanft und mühelos und das Auto setzt beim Gas geben mit beachtlicher Schnelligkeit an, vielleicht ist Automatik wirklich der richtige Weg für diese Vettes.
Der Klang ist natürlich eindrucksvoll, aber Corvette-typisch bleibt sie ein wirklich verfeinertes Exemplar; alle Türen schließen gut, der T-Top lässt sich sauber lösen und wieder einsetzen und passt perfekt in die brandneuen Aufbewahrungstaschen, alle Schalter und Zifferblätter wirken massiv, Spaltmaße sind ausgezeichnet, ihr Straßenhaftung ist superb, ohne Knarren oder Quietschen zu berichten. Das Interieur wirkt wie neu (der Schutzfilm an der Beifahrertürschwelle ist noch vorhanden) usw.
Insgesamt ein wirklich herausragendes Exemplar dessen, was wir für wirklich fantastische Autos halten.
