Descripción
Stirling Moss ganó la Mille Miglia de 1955 con el Mercedes-Benz 300 SLR con el número de salida 722. Aquí es donde nace el nombre '722 Edition'. Es una edición especial del icónico SLR McLaren que se presentó en 2004. Solo se produjeron 150 ejemplares de la 722 Edition.
Con más potencia y menos peso que la versión 'estándar', ofrece una experiencia de conducción más agresiva. Además, la dirección y la aerodinámica de la 722 están afiladas y las suspensiones endurecidas. El coche está equipado con un nuevo splitter delantero de carbono y un difusor trasero para aumentar la carga aerodinámica. En conjunto, más de 300 componentes han recibido mejoras o reemplazos, lo que ha llevado a una reducción de peso de 44 kg, dejándolo en 1. 724 kg.
El interior luce costuras rojas distintivas y cinturones de seguridad, asientos tipo bucket en alcántara, un volante forrado en ante y las levas de cambio de aluminio rediseñadas. Además, la consola central cuenta con una placa '722 Edition'.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
La unidad electrónica del V8 sobrealimentado de 5, 5 litros, fabricado a mano, se reprograma para entregar una potencia de 650 caballos y un par de 800 Nm a 4. 000 rpm. Esto supone 24 hp y 40 Nm más que el SLR McLaren estándar. En consecuencia, se puede alcanzar 100 km/ h en 3, 6 segundos y una velocidad punta de 335 km/ h se puede alcanzar sin problema.
Para gestionar la potencia aumentada, el SLR viene equipado con frenos de fibra de carbono masivos, cerámicos reforzados en todas las ruedas y llantas ligeras de aleación. El motor se acopla a una transmisión automática de 5 velocidades, con paletas de aluminio para la selección de marchas en modo manual.
HISTORIAL DE MANTENIMIENTO
Primera matriculación en 2007 en los Países Bajos, ha viajado por muchos países antes de volver a su 'país de origen'. En 2008 y 2009 fue registrado en el Reino Unido. Durante su propiedad fue mantenido dos veces en los Emiratos Árabes Unidos con Mercedes-Benz. A su dueño le encantaba pasar tiempo allí y llevó el coche a los EAU para conducir allí. Después, fue mantenido una vez en SLR Mercedes Benz en el Reino Unido. En 2016 el coche fue importado de nuevo a Alemania y matriculado al segundo propietario. Después de eso el coche fue comprado y llevado a los Países Bajos. El coche tiene papeles alemanes y solo ha recorrido 400 km desde la propiedad.
