Description
À vendre, une MV Agusta Corsa Corta rare et de collection en excellent état.
Elles était équipée d'Ohlins entièrement réglables d'usine et de pneus Pirelli Super Corsa conformes à la spécification d'usine.
La moto est assez d'origine, à l'exception d'un ECU aftermarket (Microtec M191) spécialement conçu pour ce modèle, du cylindre d'embrayage esclave (Oberon, une amélioration connue) et d'un quick shifter.
Le Microtec offre en outre l'avantage de pouvoir le brancher à votre ordinateur portable et de l'utiliser comme outil de diagnostic.
L'ECU d'origine est disponible et peut être ajouté à la vente en tant qu'option.
La vanne d'échappement a été retirée car ces pièces ne résistent pas au temps à cause des hautes températures.
Le cylindre de frein arrière a été correctement isolé, afin d'enrayer les problèmes de surchauffe sur ces modèles en raison de leur position près du pot. Le frein arrière n'a plus jamais surchauffé depuis cette isolation.
Le panier d'embrayage et ses plates ont été entièrement reconstruits par MV Agusta à Athènes, les changements de vitesse sont désormais incroyables.
La moto a été achetée au Royaume-Uni et a ensuite été ré-immatriculée en Grèce. Par conséquent, il ne devrait pas y avoir de droits d'importation dans l'UE ; pour le Royaume-Uni, la taxe sera fortement réduite car elle est déjà immatriculée là-bas.
Je possède la boîte MV Agusta avec les manuels, les clés, le reçu de première vente, le fob MV Agusta, et de petites notices.
J'ai aussi le manuel d'atelier dans un classeur à levier au format A4, 500 pages. J'ai acheté la moto au Royaume-Uni par son deuxième propriétaire en 2016. Elle avait parcouru 4000 miles.
Je possède tous les MOT du Royaume-Uni et deux MOT grecs (appelés KTEO en Grèce).
