Beschreibung
Rar eine unberührte CCM 644 Dual Sport, Baujahr 2002, mit dem CCM-Aufbau des Suzuki 644cc-Zweizylinders mit Doppelförderung und beiden Felgen-Sets, Enduro- und Supermoto-Räder. Unter 19. 000 Meilen, mit alten TÜV-Berichten bis 2007 zur Belegung. Alle Reifen, Straßen- und Offroad-Reifen, sowie Lauf- und Fahrwerksteile sind aktuell, in hervorragendem Zustand und straßenverkehrstauglich. Es ist entsprechend übersetzt und für Offroad geeignet, mit den richtigen, von Haines gelieferten Vorder- und Hinterritzelrädern, sowie dem Standard-CCM-Straßgang für Straßen mit den 17"-Rädern. Sowohl Ketten- als auch Zahnradsätze wurden kürzlich ersetzt. Zudem gibt es einen Uniklotz aus Leichtmetall mit 20 mm Lenkerhöhung, der sich sowohl für Plus als auch für die Spitzenklasse Oxford-Heizgriffe eignet. Kürzliche Ölwechsel- und Filterwechsel sowie Vergaserreinigung. Eine halbe Stunde einfache Arbeit, um von einer Konfiguration zur anderen umzubauen. Der Grund des Verkaufs ist, dass ich mir ein modernes technisch orientiertes Trial-Bike für lokale Ein-Tages-LDT-Trials zulegen möchte, die technischere Abschnitte beinhalten. TÜV bis Juli. Es wurde bis Weihnachten genutzt und ist seit Januar SORN. Echter Verkauf eines gut gepflegten und großartigen Motorrads. Der Preis spiegelt wider, dass es beide Felgen-Sets hat; wer diese Bikes kennt, weiß, wie schwer es ist, beides zu finden. Dennoch bin ich offen für seriöse Angebote. Dieses Bike wurde gekauft, um mein identisches CCM 644 DS zu ersetzen, das ich vor 4 Jahren verkauft habe. Ich bin aktives Mitglied des TRF und lokaler Abteilungsbeamter. Neben dem Straßeneinsatz habe ich auch einige leichte Grünweg-Fahrten auf lokalen Byways bei gutem Wetter unternommen, und das CCM ist erstaunlich ausbalanciert und kontrollierbar mit dem richtigen Getriebe und den Reifen. Es hat nur wenige Ausflüge abseits der Straße gegeben, da ich zu 90% der Zeit ein Haupt-Green-Lane-Enduro-Bike nutze, unter allen Bedingungen. Das CCM glänzt sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Das sind absolute Juwelen eines modernen Klassikers, ein wahrer Dual-Sport in jeder Hinsicht. Dieses Bike wurde von mir gut gepflegt, ich bin 64 Jahre alt, Mitglied des VMCC und Besitzer sowie Restaurator eines Klassik-Bikes, und der vorherige Besitzer war ein weiterer erfahrener Klassiker-Bike-Typ. Vor mir hat es nie Schlamm gesehen! Damit wurde es verantwortungsvoll genutzt und gut gepflegt, bereit für seinen nächsten Besitzer, der Freude daran hat.
