Beskrivning
Morini Kanguro X3 350 1989. Besiktningen är giltig till september 2026. Mycket original och köpt förra året av min vän, en Ducati-, Morini- och Buell-specialist. Den är allt för original och sällsynt för att använda vid långdistans-tävlingsförsök, därför till salu. Jag gjorde Exeter Trial på min Yamaha för ett år sedan, tillsammans med en Morini Kanguro-förare och jag blev förvånad över hur bra dessa hojjar presterade. Men i mitt innersta hjärta kan jag inte bära att ta den här super sällsynta X3 Kanguron off road, därför till salu. Den är helt i ordning och kommer med alla omöjliga delar, som centrerad mittstativ och pakethållare, bakre plast, avgascone-överdrag, äkta verktygssats, rumpväska, centrerat stående och till och med ett extra uppsättning fjädringar. Den servades och remmen byttes vid mycket få mil innan jag köpte den och startar enkelt med kickstarten. Den elektriska starten fungerar bra men jag kör den med ett litet litiumbatteri för viktbesparing jämfört med det stora batteriet för elektrisk start, precis som de flesta gör. Knappt använda Pirelli MT43-däck är en bra kompromiss för vägen, även om det är ett föredraget tävlingsdäck för väglegala LDT-cyklar. Turtalet är KM, så den angivna körsträckan är mindre än 20 000 mil. Finns med en enorm mängd papper och äkthet. Detta är en mycket sällsynt Morini Kanguro X3 i superb originalskick med endast lätt patina, orrestaurerad och med allt som skulle följa med hojen från fabriks-extra också. Den kör som en dröm och är lite av en enhörning i Storbritannien och skulle vara en utmärkt praktisk och användbar klassisk hoj för vilken Morini-fan eller samlare som helst.
