Beskrivning
Morini Kanguro X3 350 1989. Besiktigad till september 2026. Väldigt original och köpt förra året av min vän, som är specialist på Ducati, Morini och Buell. Den är alldeles för original och ovanlig för att användas till längre provkörningar, därför säljer jag den. Jag körde Exeter Trial på min Yamaha för ett år sedan, tillsammans med en Morini Kanguro-förare, och jag blev imponerad av hur bra de här hojarna klarar sig. Men i hjärtat av hjärtat kan jag inte stå ut med att ta den här superovanliga X3 Kanguron ut i terrängen, och därför säljer jag den. Den är helt ihop-satt i toppskick och kommer med allt som är svårt att få tag på, som monterat mittstöd och pakethållare, bakre plastdetaljer, kåpor till avgasspjutets kon, original verktygssats, tail pack, mittstöd och till och med ett extra set gafflar. Den har varit servad och rem byttes endast ett minimalt antal mil innan jag köpte den, och den startar lätt med kickstarten. Elstarten fungerar fint, men jag kör den med ett lätt litiumbatteri för viktbesparing jämfört med det stora batteriet till elstarten, precis som de flesta gör. Nästan obrukade Pirelli MT43-däck är en riktigt bra kompromiss för väg, även om de är en favorit bland trials-däck för väglegala LDT-bikes. Mätaren visar KM, så den angivna milen är under 20 000. Kommer med en enorm mängd dokumentation och historik. Priset sänktes eftersom jag flyttar och tappar lagringsutrymme, från £3695. Det här är en superovanlig Morini Kanguro X3 i fantastiskt originalskick med endast mindre patina, orestaurerad och med allt som ska följa med hojen från fabrikens extra-utrustning också. Den går som en dröm att köra och är lite av ett enhörningsdjur i Storbritannien, och skulle vara en riktigt bra, praktisk och användbar klassiker för vilken Morini-fan eller samlare som helst, om inte annat.
