Beschreibung
Hallo zusammen,
Dies ist eine ausgezeichnete Gelegenheit für jemanden, einen echten Metallic-Silber Audi TT aus dem späten 2002er Modelljahr zu erwerben, 52er-Reg.-Modell, in hervorragendem Zustand, mit dem 180-PS-Quattro-Antrieb, nur 4 Vorbesitzer seit Neukauf (aktueller Besitzer seit 4 Jahren, vorherige 8 Jahre), nur 115. 000 echte Meilen (5k pro Jahr – deutlich unter dem empfohlenen Durchschnitt von 12k pro Jahr), 2 Schlüssel und vollständigem HPI-Clear-Report. Da es sich um das Semi-Face-Lift-Modell handelt, verfügt er über ein hochwertiges Fine Nappa-Lederinterieur, S-Line-lenker/ Absenkung, Chrom-Schaltknauf und kreisrundem Rückspiegel.
Da es sich um ein 180-PS-Modell handelt, kommt es mit Audi-Werksausstattungen/ Upgrades im Vergleich zu den Standard-150-PS-TTs, wie z. B. 6-Gang-Getriebe, Quattro-Allradantrieb, volle beheizte schwarze Nappa-Ledersitze mit sechs Heizstufen (niemals ausgebleicht, rissig oder stark abgenutzt wie andere) sowie normale Extras wie Klimaanlage, übliche Chrom-Ausstattung, elektrische Fenster, beheizte elektrische Spiegel, ABS, Leichtmetallräder, Zentralverriegelung per Funk, Heckspoiler usw.
Dieser TT profitiert zudem von einigen optionalenExtras von Audi, wie Xenon-Scheinwerfer mit Scheinwerfer-Reinigern. Außerdem hat er die 18" 9-Speichen-Leichtmetallfelgen, die den TT insgesamt deutlich attraktiver wirken lassen, besonders in dem Metallic-Silber-Lack mit schwarzem Nappa-Lederinterieur... Die perfekte Kombination... ganz wie 1995 auf der NEC-Autoausstellung vor 30 Jahren gezeigt/ präsentiert.
Keine Kosten gescheut. Alle Elektrik funktioniert, ebenso alle Armaturenanzeigen, z. B. Tank- und Temperaturanzeige, Tacho, Bordcomputer-Pixels usw., weil ich weiß, dass dies ein häufiges Problem/ Fehler bei TT ist. Klimaanlage, beheizte Sitze, Klimaanlage kühlt super, etc.
Ich habe gerade über 500 £ in einen Zahnriemenwechsel und eine Wasserpumpe (INA-Marke) sowie einen neuen Zusatzriemen (Gates-Marke) investiert, Front-D-Bolzen ersetzt, hintere Stoßdämpfer, neue Einlassschläuche und schließlich einen vollständigen Service durchgeführt, der neue Kraftstofffilter, Luftfilter, Pollenfilter, Ölfilter und frische 5W-30-Long-Life-Öl umfasst – der Wagen ist also einfach einsatzbereit und muss sich um keine größeren Wartungen kümmern. Die HU (TÜV) ist bis September 2026 gültig.
Dieses Auto lässt sich nicht mit dem üblichen Schund vergleichen. Es sieht aus und fährt wie ein Viertel seines Alters und hält sich neben Autos, die das Fünffache kosten, gut. Vollständig unverbastet, in hervorragendem Zustand... KEINE WARNLEUCHTEN AN, KEINE trüben/ Geschmierte Scheinwerfer, KEIN ROST, KEINE DENTS, KEINE KRATZER... es hat noch immer das originale Audi-Kassettenspieler-Teil und Co. vom Neuzustand. Wer zuerst kommt, kauft... Zukunfts-Klassiker für nur 2. 950 £.
Ich wohne 5 Autominuten von der M54, J4. Telford, Shropshire… falls Sie Fragen haben oder weitere Bilder wünschen, rufen Sie mich gerne an unter the details below (BITTE KEINE E-MAILS). Mit freundlichen Grüßen, Dan.
Denkt daran: Es ist ein 2002er Semi-Face-Lift-Modell, Quattro-Allrad, niedrige Laufleistung 115k, aktueller Besitzer seit 4 Jahren, 2 Schlüssel, HPI-Clear, Voll beheiztes Leder, Keine Dashpod-Fehler, Langer TÜV, gerade erst für £500 einen neuen Zahnriemen und Wasserpumpe sowie neuen Zusatzriemen, Front-D-Bolzen, Stoßdämpfer und vollständiger Service; und schließlich Zustand.
