Beschreibung
1992er Toyota MR2 GT-S Turbo Rev 2 T-bar, JDM-Import.
Sehr seltener KM-Stand, nur ca. 75. 600 km! Im Garage unter einer weichen Abdeckung gelagert, mit Ladegerät stetig geladen und alle paar Monate gestartet/ gelaufen.
Aktuelle HU läuft bis November 2026.
Teilweise Servicehistorie. Nachdem ich den Wagen gekauft hatte, ließ ich ihn von Rogue Motorsport überprüfen und warten, die 2017 den Zahnriemen und die Wasserpumpe austauschten.
Danach habe ich das Auto selbst mit hochwertigem Öl/ Zündkerzen/ Filtern/ Bremsflüssigkeit/ Beläge etc. gewartet. Vor der HU im November 2025 bekam es eine neue Lichtmaschine.
Optisch ist es nicht perfekt; es gibt einige Lack- und Gebrauchsspuren, aber keine größeren Dellen oder Schäden.
Die 'Man in Dandism' -Matten sind vorhanden, zusammen mit Glasscheibenabdeckungen und Taschen. Reserverad und Werkzeugset ebenfalls vorhanden.
Das Auto wurde während meines Besitzes leicht modifiziert.
- Tein Type Flex-Coilovers
- Verstellbare Sturzbolzen
- Rollzentren-Korrektoren vorne und hinten
- Komplette 'Fast Road'-Achsvermessung von Rogue Motorsport
- TRD Motorraum-Trägerstrebe (sehr begehrt, verhandelbar!)
- Project Mu Bremsbeläge vorne, EBC gelbe Bremsbeläge hinten
- Leichtmetallräder 17" Enkei, staggered 8"/ 9", überholt und pulverbeschichtet
- Federal 595RS Reifen mit sehr wenig Kilometern
- Cobra Clubman-Sitze auf Bride Low-Profile Schlitten-Schienen
- Gizzmo Ladedruckregelung, max 11 psi
- Apexi Luftfilter
- Berk Technology Hochfluss-Katalysator/ Downpipe
- Fujitsubo Legalis R Auspuff.
Ich habe diesen MR2 als spaßiges 'Wochenendauto' gekauft und besitze ihn seit über zwölf Jahren, aber wie so oft ändern sich die Lebensumstände und er wird kaum noch benutzt (wie am Kilometerstand zu erkennen ist). Es wird mir leid tun, ihn gehen zu sehen.
Magazine-Artikel haben diese Autos als zukünftige Klassiker gepriesen, also schnapp dir eins, solange du kannst!
