Beschreibung
5-serie Original Mileage - Fully documented histor„This M5 just keeps creating great experiences.” — Jörg Weidinger (BMW M)
Stell dir Folgendes vor: Es ist 1993. Du bist ein deutscher Bankier mit einer leichten Vorliebe für antisozial schnellfahrende Aktionen, aber du willst nicht, dass die Nachbarn sehen, dass du eigentlich ein Psychopath bist. Genau da kommt der E34 M5 ins Spiel. Von außen sieht es wie ein Auto aus, das pünktlich zum Rotary Club erscheint, aber unter der Haube sitzt ein 3, 6-Liter-Reihensechser, direkt aus dem legendären M1-Supercar. Das war der allerletzte M5, der wirklich von einer Gruppe sturer Männer in Garching von Hand gebaut wurde, die nicht auf die Buchhalter hörten. Das Ergebnis? Eine Maschine, die einfach funktioniert.
Und lassen Sie uns über diese Räder sprechen. Die „M-System“-Turbinenvon Rädern. Der durchschnittliche Vorbeigehende denkt wahrscheinlich, du hättest Felgen von einer alten Waschmaschine gestohlen, aber in Wirklichkeit sind sie darauf ausgelegt, kalte Luft auf die Bremsen zu lenken, während du die Autobahn mit 155 mph hinunterbretterst. Das ist die Essenz des E34 M5: absolute Form über Funktion. Keine prunkvollen Spoiler oder vier Auspuffe in die Größe von Kanalisationsrohren – nur ein dezenter „Gentleman’s Express“ mit der Seele eines Streckenmonsters. Es ist die perfekte Brücke zwischen den Tagen, an denen man wirklich wusste, wie man fahren muss, und der Ära, in der Computer beschlossen haben, sie wüssten es besser als du. Es ist ein Auto mit Eier – aber mit Krawatte.
Nun, diesesExemplar in Diamant-Schwarz-Metallic. Mit nur 72. 000 Kilometern auf dem Tacho ist dieses M5 kaum wach. Es begann sein Leben in Japan – wo Autos öfter poliert werden als ihre Zähne – und fand seinen Weg in unseren Showroom über einen dänischen Sammler. Der Zustand ist so erschreckend gut, dass du dich sofort verliebst, und das Werkzeugset im Kofferraum ist vollständiger als der durchschnittliche Operationssaal. Vergiss Bitcoin oder Sojabohnen-Futures; dies ist ein greifbares Stück Automobilgeschichte, das mit der Zeit an Wert gewinnt, während du diesen glorreichen S38-Motor genießt. Es ist selten, es ist handgebaut, und es ist verdammt cool. Wer hier noch zögert, verdient wahrscheinlich einen Prius.
