Descrição
Motor Triumph T150, completamente reconstruído, cilindrada de 850 cc, barras de ligação Carillo e pistão Omega, carburadores Mikuni e caixa de velocidades de 5 velocidades NOS, ignição eletrónica, quadro Norton Slimline e garfo Norton Roadholder, 250 Fontana 4LS (original, sem réplica) amortecedores Koni, conjunto elétrico e instrumentos Motogadget, luz traseira e indicadores Kellermann. Construção apenas pela diversão de um projeto, apenas 50 quilómetros de teste. Custou mais de 30. 000 € em peças e mão-de-obra (faturas disponíveis, também documentação fotográfica completa da reconstrução do motor.)Uma moto para o Gentleman Racer. Rápida e fiável.
