Descrizione
1956 Triton 650cc Café Racer basata su una Norton Dominator del 1956, con telaio wideline Featherbed e montata con un motore Triumph T110. La Triton ha avuto proprietà a lungo termine ed è veramente ben progettata e messa a punto, a differenza di alcune che spesso vengono messe in vendita. Ci è stato riferito che il motore monta cam ad alta elevazione, con numeri di pezzo E3134 o E3325. La frizione anteriore a due ganasce è presa da una Norton Commando precoce. La Triton è stata convertita all’elettricità a 12 volt, con magneto BTH, e monta un tachimetro cronometrico Smiths e un conta giri. Le ruote in lega con bordi profondi anteriori e posteriori sono Akront e hanno raggi in acciaio inossidabile. Il carter primario è stato cromato, ed è un tocco di classe. Attualmente la Triton monta manubri clip-on a collo di cigno per una guida più confortevole, ma i clip-on originali sono presenti. La Triton è stata amata dal suo proprietario e conservata in garage riscaldato. Il carburante è stato drenato durante l’inverno, così come il carburatore è stato drenato e pulito. Mi è stato detto che questa è una formalità eseguita ogni anno, quindi la Triton avrà bisogno di una leggera ricommissione. C’è un certificato di registrazione V5C attuale, così come i precedenti certificati V5, vecchi certificati MOT e vecchie targhe di tassa stradale.
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