Beskrivning
Den som letar efter en av dessa PRODRIVE-sällsyntheter kommer utan tvekan att veta vad de handlar om. Unika och toppklassiga Alfa Romeo-bilar kommer med tiden att bli värdefulla. Jag köpte den här bilen av en entusiast som hade den väl underhållen. Men den skulle må bra av en ommålning för att vara tip-top. Förra året bytte jag bakre underramen (med ett perfekt exemplar från Italien) eftersom jag planerade att behålla bilen långsiktigt, så en successiv förbättringsplan var det som gällde.
Samtidigt bytte jag bakskivor och belägg, och bromsokarna renoverades med nickelplätering på spaken. Undersidan behandlades med Lanoguard och bakre hjulhusens skärmar togs bort.
Bilen har fått godkänt på de två senaste besiktningarna utan anmärkningar och det är lite under 12 månader kvar. En ABS-lampa har tänts och A/ C-kompressorn behöver repareras eller bytas. Uniroyal Rainmasters som har gått cirka 3200 km och bilbatteriet från Bosch är relativt nytt. Nyligen faktura från Avanti när de bytte överdelslangen och bakre stötdämparsfästen och ordnade besiktningen. Det finns ett omfattande dokumentationspaket. Registreringsskylten ingår inte men kan eventuellt tas med genom separat förhandlingJag köpte bilen eftersom den känns tidlös i mina ögon men samtidigt unik på grund av det mycket lilla antalet Prodrive-bilar, särskilt de med den stora motorn. Bilen levereras med den officiella broschyren och ett brev från tillverkaren som bekräftar att bilen är edition nummer 383 (av 500)
