Beskrivning
Här är lite mer information som svar på dina frågor, tillsammans med några nya detaljer.
För det första har bilen klarat sin besiktning—med blanka papper, förstås. Det var verkligen en fröjd att höra kontrollmekanikern säga att han aldrig hade sett en klassisk bil i så bra skick; jag tror att den låga milen har stor betydelse där, plus att jag har lagt över två år på att leta efter en bil av den här typen.
För det andra, ja, jag har bilens historik; den hade två ägare i Japan. För det tredje, ja, jag har mätarhistorik för de senaste tre åren, under vilken den bara kördes ungefär 1700 km. Bilen kommer från prefekturen Miyazaki (om jag minns rätt). Den körs några gånger i månaden bara för att hålla allt i rörelse och förhindra att något kärvar.
Tyvärr kan priset inte sänkas så mycket mer, eftersom den nuvarande summan täcker alla kostnader för att köpa, transportera och renovera bilen till det skick den är i nu. Jag säljer helt enkelt för att jag har fått ögonen på något annat... och Nissan Cima fortsätter att vara min dagliga bil.
Privatimport PHG-modell. Vad innebär helautomatisk hydraulisk fjädring som kallas ACTSUS av Nissan? Skick: Utmärkt. Bilen efter import fick full service—det betyder olja, oljefilter, kylvätska, bromsvätska, nytt batteri, fullt anti-korrosionsskydd, samt ett set nya, högkvalitativa däck.
Originalradion har också bytts mot en modern Eonon-modell med Bluetooth, två kameror och två övervaknings-/ blindzonsmonitorer har installerats, backkamera samt fram- och bakkamera, tillsammans med parkeringsövervakning. Självklart har jag sparat originalradion, och du kan montera tillbaka den när som helst.
Eftersom bilen används—inte dagligen, men den har ändå vissa mindre tecken på normalt slitage—fungerar allt i bilen, inklusive luftkonditioneringen och all elektronik, även massagemaskan i baksätena och de elektriska nackstöden.
Stolarna med ullklädsel är i utmärkt skick.
Här är en kort film gjord några dagar efter att bilen kommit hem till mig:
skriv bara in U2be Jarcik Nissan President
Och här är en video med fullständigt anti-korrosionsskydd:
Skriv in U2be Jarcik Nissan President anti-corrosion protection. Jag köpte den eftersom jag också har en Nissan CIMA ViP-modell från 2010 (förresten, på några nya bilder har jag lagt till att du kan se även min Nissan Cima 2010 VIP-modell). Där betyder ViP i princip Nissan President med ett annat namn. Jag älskade min Cima och efter tre år av problemfri användning och superkomfortabel körning bestämde jag mig för att prova att köra den hyllade, berömda tidigare modellen Nissan President, som alla lovordar för sin otroligt bekväma gång.
P. S.
Jag har en förar- och verkstadshandbok i PDF-format för bilen, och jag köpte även en mycket sällsynt bok för en ganska stor summa: en komplett verkstadshandbok för hydraulfjädringsversionen. EN VÄLDIGT VÄLDIGT sällsynt bok.
