Descrição
Venda triste do fabuloso MGF VVC de cobre-leaf da minha mulher, com quilometragem incrivelmente baixa, sempre guardado na garagem, com apenas 34. 250 milhas no contador desta emergente clássica descapotável. Menos de 100 milhas percorridas desde a substituição da correia de válvulas e da bomba de água, concluída em outubro de 2025.
• Cor rara (e melhor!) Copperleaf, com o melhor motor 1. 8 litro VVC e apenas cerca de 34. 250 milhas percorridas desde novo.
• Exemplar fantasticamente original, que, apesar da baixa quilometragem, nunca ficou muito tempo sem ser utilizado.
• Atualmente menos de 100 milhas percorridas desde o serviço da correia de distribuição realizado pelo principal especialista em MGF do país.
• Anterior proprietária, mulher, comprou o MGF em 2003.
Desde que foi lançado, a minha esposa sempre quis um MGF. Finalmente encontramos o seu exemplar perfeito no verão passado e comprámos este como o parceiro ideal para a MG Midget dela. Comprámos a um casal encantador que tinha adquirido originalmente este MGF em 2003 (fatura de venda no arquivo de histórico). Infelizmente, as circunstâncias impedem-nos de manter a maior parte da nossa pequena coleção de carros clássicos, e este é o último a ser colocado à venda. É arrepiante ter de vender tão perto da primavera e do verão, mas é preciso.
Percorreu menos de 300 milhas desde o último MOT, e na verdade percorreu menos de 1000 nos últimos 10 anos. Tem-se mantido, aparentemente, sempre num gar - garagem ligada e raramente usado na chuva, daí a sua condição fantástica.
Mecânica: apesar das baixas milhas, tem um livro de revisões cheio de carimbos (13), além de uma pasta de recibos. Teve uma desvalorização de cabeçote e troca de junta há 18. 000 milhas atrás (2006), e a mudança mais recente da correia de distribuição (incluindo a correia VVC, tensionadores e bomba de água) realizada durante a nossa propriedade em outubro de 2025 pela Rough Luck Racing. Eles também verificaram a suspensão e colocaram-na na altura correta. Faltavam menos de 500 milhas desde o serviço anterior, quando também foi selada por baixo para ajudar a preservar a sua condição.
Conduz como se espera, dada a quilometragem. A direção é extremamente rápida, a suspensão responde sem ranger nem oscilar, os travões são afiados e o motor é uma delícia: acelera sem esforço, chega com força e consome surpreendentemente pouca combustível – facilmente mais de 40 mpg é alcançável. A caixa manual de cinco velocidades tem peso agradável e é precisa, e o embrague é leve e positivo. Atinge a temperatura rapidamente e permanece estável. Os aquecedores são ótimos e quentes, e todos os relógios, eletricidade e fecho central remoto funcionam como devem.
Obviamente, está em condição muito original. Existe um pequeno rasgo no capot original, mas continua à prova de água e em boa condição. A carroçaria encontra-se numa fantástica tonalidade Copperleaf, com um brilho excelente. Existem várias marcas leves na carroçaria e uma ligeira afundação na asa dianteira do lado do motorista, onde um vassourão ou similar bateu nela na garagem do proprietário anterior, e um chip maior na extremidade frontal da mesma asa, atrás do farol. Vou fazer uma limpeza minuciosa, polir e envernizar, e depois tirar muitas fotos adicionais para atualizar o anúncio na próxima semana, pois não sinto que as imagens atuais façam justiça ao potencial do carro.
Interior: o estilo castanho-claro com creme está em ótima forma. Os bancos continuam cheios e o couro macio, com desgaste mínimo em pontos de toque ou áreas geralmente vulneráveis, como o bolster do motorista. Ser conduzido por proprietárias pode ter ajudado, em vez de eu me esforçar para entrar e sair!
O MOT atual vai até abril, mas posso mandá-lo re-testar para um comprador sério, pois passará sem problemas. Alternativamente, considerarei ofertas para venda rápida, e posso avaliar uma troca mais barata se ajudar a facilitar a venda.
Atualizarei o anúncio com melhores fotos e mais detalhes conforme me lembrar.
