Descrizione
MG TC del 1946 in possesso precedente da quasi 50 anni. Si guida bene con un motore buono, robusto e morbido. L'auto è stata restaurata in passato negli anni ’90 e da allora è stata ben curata, con un bel livello di patina. I sedili in pelle, in particolare, si sono ammorbiditi magnificamente. Il motore è un’unità di sostituzione di fabbrica XPAG TC con cambio originale, differenziale, radiatore, guscio e strumenti cronometrici originali, così spesso assenti.
L’auto viene fornita con tappeti neri, tappetini MG crest, nuovo tonneau parziale/ completo in mohair, nuovo cofano in mohair, nuove protezioni laterali.
Più recentemente l’intero sistema frenante è stato rinnovato, anche il motore è stato rimosso per sostituire tutti i tappi del blocco (core plugs), motore sciacquato, tutti i tubi nuovi, termostato e pompa, nuovo pompa dell’acqua e radiatore rifatto con nucleo nuovo (quindi sistema di raffreddamento completamente rinnovato/ sostituito); è guidata spesso ed è in vendita solo perché mi è stato presentato un’auto pre-bellica che mi è piaciuta. Offerta qui ad un prezzo che riflette l’attuale mercato e il mio desiderio di vendere.
