Descripción
1948 MG TC de volante a la derecha Presentamos este MG TC de 1948 con volante a la derecha, acabado con elegancia en el clásico British Racing Green y un interior rojo destacable. Destacados: - Motor en línea de cuatro cilindros - Transmisión manual de 4 velocidades - Doble carburador SU - Instrumentación Jaeger - Ruedas de 19 pulgadas incluidas (a los lados) - Deflectores de aire en alas laterales - Puertas tipo coach con apertura trasera
Powered by an inline-four engine paired with a 4-speed manual transmission, this MG TC features SU dual carburetors, Jaeger instrumentation, a black convertible soft top, chrome accents, bonnet louvers, a 3-spoke steering wheel, Firestone tires, and 16-inch red wire wheels with knock-off spinners. A full-size spare tire is neatly mounted at the rear. Additional highlights include a front split bench seat, side wing air deflectors, rear-hinged coach doors, fender-mounted rearview mirrors, and a dashboard grab handleall contributing to its authentic vintage charm. Whether you're a seasoned collector in search of a quintessential British classic or a vintage enthusiast eager to own a true icon of postwar motoring, this MG TC is a superb choiceand is mechanically sound. For $19, 950Presentamos este MG TC de 1948 con volante a la derecha, acabado con elegancia en el clásico British Racing Green y un interior rojo destacable. Destacados: - Motor en línea de cuatro cilindros - Transmisión manual de 4 velocidades - Doble carburador SU - Instrumentación Jaeger - Ruedas de 19 pulgadas incluidas (a los lados) - Deflectores de aire en alas laterales - Puertas tipo coach con apertura trasera Propulsado por un motor en línea de cuatro cilindros acoplado a una transmisión manual de 4 velocidades, este MG TC presenta carburadores dobles SU, instrumentación Jaeger, un techo suave negro convertible, acentos cromados, rejillas del capó, un volante de tres radios, neumáticos Firestone y llantas de radios rojas de 16 pulgadas con tapas de cierre (spinners). Una rueda de repuesto de tamaño completo está montada de forma ordenada en la parte trasera. Destacados adicionales incluyen un asiento delantero tipo banco dividido, deflectores de aire en alas laterales, puertas tipo coach con apertura trasera, mirrors delanteros montados en las aletas y una empuñadura en el tablero que contribuyen a su encanto vintage auténtico. Ya seas un coleccionista experimentado en busca de un clásico británico por excelencia o un entusiasta vintage deseoso de poseer un verdadero icono del motoring de postguerra, este MG TC es una excelente elección y está mecánicamente en buen estado.
