Beskrivning
1960 Land Rover Series 2, inte en 2a SWB med den söta 2, 25 bensineren. Skatt, besiktning och ULEZ-undantagna. Slutförd i Marineblått med limestone-topp, kattlucka och hjul (jordbrukarens val). Byggd 26 augusti 1960, 21:a från slutet av produktionsserien och levererad till Bakers återförsäljare i marine blue. Säljs endast eftersom den inte används tillräckligt mycket utan står i uppvärmt garage och samlar damm efter en renovering 2018/ 2019. Jag tar ut den när det är fint för en körning till tippen eller puben eller en utställning.
Landyn är i mycket gott originalskick trots att den har genomgått kosmetisk uppfräschning tidigare. Ligga snyggt på originalchassi och bulkhead; alla Series 2 har chassi som börjar med nummer 1, fortfarande synligt.
Min Landy har alla rätta tidstypiska detaljer installerade för Series 2. Dessa är platt radiatorhuv, platt frontvalance, gjutna dörrgångjärn med spegelfästen, tre bultar till bakluckan, skruvmonterade ventiler.
Trots att land rovern var en mycket kapabel och användbar bil i sin ursprungliga form för 60 år sedan, tog jag tillfället i akt att finslipa besten och lägga till några noggranna uppgraderingar, samtidigt som jag behåller karaktären och tilltalet hos den ikoniska Series Land Rover.
Dessa subtila detaljer inkluderar en Fairey Overdrive för bättre körning. Uppvärmda framrutor (två) för bättre sikt i stället för den gamla Smiths-uppvärmningen och ventilerna, som fortfarande fungerar och håller fötterna varma (fortfarande en Landy). En SU-omvandling för mycket bättre ekonomi och prestanda. Modern generatorladdning för att hålla lamporna tända. Series 3 justerbara säten. Rocky Mountain extruderade aluminiumdörrtoppar och dörrar. Rocky Mountain paraboliska fjädrar för bättre körkomfort och rörlighet. Central låsbar Cubby-box för säkert förvaring (ersättbar mittenstol finns).
Dörrpaneler, USB-laddningspunkt. Alla dörrar låser och stänger som de ska med extra nycklar. Heritage Wright gjutna polypropylen ljuddämpande matta för förarens komfort och ljud. Ett fullt fungerande Smiths runda värmare med dörrar och kroppsnäts arbetad för komfort.
All underredets drivlina, motor och växellåda, koppling, bromsar, fjädring, lager, oljesäckar etc osv, kontrollerades och byttes under renoveringen 2018/ 19.
Skrovet är mycket rakt inuti och utanför.
Min Landy går, bromsar och startar som den ska. Ingen synkro i första eller andra växeln vilket är korrekt och droppfri. Nuttat av en avledningsolja-filteranpassning. Min Landy har bra oljetryck och bra temperatur tack vare det fabriksgjorda Jaeger-mätarsvaret.
Håller den bra på vägen är släta däck på Wolf-hjul och rätt storlek bultar, rostfria muttrar.
Jag kommer att besiktiga den om den når begärt pris. Medföljer i försäljningen är nya i originalförpackningar Kenlow elektrisk kylfläkt, ouglänt hardtop-sidor, filter och mer.
Endast säljs eftersom den bara står där. Den får massor av vågor och folk som beundrar den. Jag funderade på att skaffa en canvas-topp för sommarhalvåret och enkelt ta bort hardtopen, det är framtiden men enkelt att göra. Min landy är inte en total ombyggnad med galvaniserat chassi och bulkhead som kostar tusentals kronor; den är en 66-årig Landy, så original så långt som möjligt men uppdaterad. Billig nog och praktisk som daglig bil tack vare moderna förbättringar samtidigt som den fortfarande är ett äkta Series 2-exemplar.
