Beschreibung
BULTACO Sherpa T 350 Modell 199A Kit Pirineos
Das Modell 199A, gebaut von 1980-1981, war die vorletzte Sherpa T, gefolgt von dem Modell 199B mit dem 6-Gang Motor, welches dann von 1981 bis zum Ende von Bultaco 1985 angeboten wurde.
Da Bultaco schon 1977 die Alpina Reihe eingestellt hatte, wurde für die Sherpa T der Kit Pirineos mit dem großen Tank und der großen Sitzbank der Alpina angeboten für die, die mehr Reichweite und Sitzkomfort wollten. Der Kit Pirineos ist äußerst selten.
Die Historie dieser Sherpa T ist bekannt. Sie ist eine ältere Restauration, bei der damals auch der Motor gemacht wurde. Fahrgestell- und Motornummer sind natürlich identisch.
Die Sherpa T 350 bekam letztes Jahr eine elektronische Zündung von Electrex World, England, sowie eine neue elektronische Einheit und Batterie von Mike Power Parts als Ersatz für die ULO Box. Ritzel mit 13 Zähnen für längere Übersetzung. Ebenfalls wurden neue Reifen Pirelli MT43 Pro Trial aufgezogen, so wie BULTACO auch immer Pirelli als Erstausrüstung verwendet hat.
Es wurde ein langer Kickstarter einer Ossa Enduro angepasst, welcher das Ankicken wesentlich erleichtert und der auch nicht auf die Fußraste schlägt, Vorteile gegenüber dem kurzen und geraden Originalkickstarter.
Die Sherpa T wurde 1987 abgemeldet, hatte bis dahin zwei Vorbesitzer und ist seit 1992 in meinem Besitz. Der originale Kraftfahrzeugbrief liegt vor. Der Kilometerstand ist abgelesen, die Sherpa lief aber einige Zeit ohne Tacho im Trialsport.
Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung und Rücknahme.
