Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Viewing: Dienstag, 24. März ab 13:00 Uhr
Auction: Mittwoch, 25. März ab 09:00 Uhr
Location: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1980 Bultaco Sherpa T 350 Pyrenees
Eine außergewöhnlich seltene und original erhaltene Trial-Maschine
Schätzung
£2, 000 - £3, 000
Registrierungs-Nr.: PVL 930V
Rahmennr.: JB19911967A
HU: entfällt
Gilt als eine der seltensten Varianten der Bultaco Sherpa
Ein extrem originales und bemerkenswert gut erhaltenes Exemplar
In Großbritannien 2022 zugelassen und mit elektronischer Zündung ausgestattet
Aktiv von 1958 bis 1983; Bultaco war, zusammen mit Montesa, einer der großen spanischen Hersteller hochleistungsfähiger Zweitakt-Enduros. Gegründet von Francesc “Paco” Bultó, einem Direktor von Montesa, der unzufrieden über die Entscheidung des Unternehmens war, sein Motorsportprogramm einzustellen. Als Leiter des Montesa-Rennteams verließ er das Unternehmen, um seine eigene Marke zu gründen und viele Montesa-Mitarbeiter mit sich zu nehmen. Die Sherpa T-Trials-Baureihe wurde in den 1960er-Jahren eingeführt und spielte eine entscheidende Rolle dabei, die Vorherrschaft britischer Motorräder in dieser Disziplin zu beenden. In den 1970er-Jahren dominierten Sherpa-Trialmaschinen die Wettbewerbe. Der 350er Sherpa erschien 1972. Der tatsächliche Hubraum des einzelnen Zylinders mit 83, 2 mm Hub und 60 mm Bohrung beträgt 326 cm³ – laut Herstellerangabe 21 bhp bei 5. 000/ min. Fünf Gänge waren Standard, und Teleskopgabeln sowie gedämpfte Doppelfederbeine hinten sorgten für die Federung.
Dieses 1980 Pyrenees-Modell ist, so glauben wir, eine der seltensten Varianten der 350 Sherpa. Es soll “95 Prozent” original sein; es wurde 2022 vom Verkäufer erstmals in Großbritannien zugelassen und zeigt eine bemerkenswerte Kilometerleistung von 210 km (130 Meilen), von der geglaubt wird, dass sie echt ist. Der Verkäufer berichtet, dass es ursprünglich an einen Werksfahrer übergeben wurde, der es nie benutzt hat. Vom Verkäufer wurden neue Reifen und eine elektronische Zündung montiert, aber die Originalteile sind im Verkauf enthalten, und alles andere entspricht der Serienausstattung. Aufgrund der harten Natur des Sports leiden die Trial-Bikes stark; ein so gut erhaltenes Sherpa ist wirklich außergewöhnlich.
** Bieterinnen und Bieter können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und gegen eine Provision bieten - Teilnahmebedingungen gelten**
Parken und Eintritt zur Auktion sind für Auktionsbesucher mit einem Katalog kostenlos, der an der Tür erhältlich ist.
Kataloge können für £20 erworben werden (2 Personen).
