Beschreibung
US-Import 2018, dieses Bike wurde einer sehr umfangreichen Überarbeitung unterzogen. Neue Z900-Stil-Lackierung, sehr schick, nicht zu laut, Edelstahl-Auspuff 4-in-1. Ich habe gerade £739 investiert, damit dieses Bike von einer spezialisierten japanischen Vier-Takt-Tuning-Werkstatt perfekt abgestimmt wird. Jetzt läuft es, wie es soll. Wie alle Carb-Jap-Bikes der Siebziger liebt es einen ordentlichen Warmlauf, also falls du nach modernem, einfachem Loslegen suchst, bitte verschwende nicht meine Zeit. Steuer & TÜV ausgeschlossen, da es US-Spezifikation hat, kommt es serienmäßig mit Twin-Discs, was deutlich besser ist als eine einzelne Vorderbremse, hält wirklich gut. Habe auch Griffe zum Festhalten (Grab rails), falls du den Gabelschaft entfernen willst.. das Bike fährt sich wirklich gut. Ich habe ein zusätzliches Zahnrad-Getriebe-Nabenrad draufgepackt, um die Drehzahlen zu dämpfen, daher ist es jetzt deutlich angenehmer zu fahren. Neue Hagon-Stoßdämpfer.
Ich bin der dritte UK-Eigentümer, der erste war der Importeur, der das Bike in Großbritannien zugelassen hat. Der Kerl, von dem ich es gekauft habe, war ahnungslos, daher habe ich über £700 investiert, um es in Ordnung zu bringen. Habe mich nun damit abgefunden, dass ich zu viele Bikes habe. Wie die Ehefrau ausführlich angemerkt hat (du kannst sie doch nicht alle fahren, wieso hast du dieses hier?), nun ja, mit 67 tut man sich gerne in Jugendtage zurückversetzen. Also habe ich beschlossen, loszulassen. Keine Probefahrt ohne Bargeld in meiner Hand & Nachweis einer Versicherung. Da es nichts verschlingt, bin ich bereit, auf die richtige Person zu warten.
