Beskrivning
Efter bara ett år som ägare har jag beslutat att det är dags att lämna vidare min Peugeot 205 Roland Garros Cabriolet från 1990 (H433 CBH). Det här är verkligen en sällsynt och intressant bil – en av endast 150 modeller i Storbritannien som någonsin tillverkats, och enligt uppgift en av endast 33 kvar på vägen idag.
Det har varit en fröjd att äga. Det är en av de där bilarna som får mycket uppmärksamhet och "gilla" från folk som minns dem. Det är ett lågmilage, originalexemplar som har skötts riktigt väl.
Taket: Den tidigare ägaren fick en helt ny sufflering i 2023 av specialisterna på Hukes of Hemel Hempstead. De gjorde det i den korrekta ursprungliga färgen och det ser fantastiskt ut. Det är ett fungerande elektriskt tak, vilket gör livet enkelt, men du kan också koppla det loss i bagageutrymmet om du föredrar manuell.
Det har fortfarande sina matchande leverantörsreg-nummerplåtar, vilket är en härlig touch. Inuti har den den unika Roland Garros vita- och gröna inredningen som verkligen skiljer den från en vanlig 205.
Sedan jag köpte den har jag hållit servicen regelbundet och har en mapp full av kvitton för delar och arbete som utförts. Den kommer med tre nycklar (två original), originalboken, V5:an och ett långt MOT som gäller till april 2026. Dessutom kommer en full service att genomföras före försäljningen.
Den har gått endast 65 683 mil sedan ny. Mycket lågmilage för sin ålder! På grund av den pigga lilla 1, 4-motorn framtill är den faktiskt förvånansvärt rolig att köra och har klassisk 205-handel.
Jag har haft ett bra år med bilen, men jag har tyvärr, som den andra 205 GTi jag har till salu, inte tid att njuta av den. Bilen är mekaniskt perfekt och startar med knappen.
Det är en mycket användbar, investeringsklassad klassiker som är redo för sommaren. Den behöver ingen renovering – bara en ny ägare som kan njuta av solljuset med taket nere.
Pris: £[Insert Price]
Plats: [Insert Location]
Om du har frågor eller vill komma och titta på den, skicka mig ett meddelande. Jag pratar gärna igenom bilens historia med intresserade. Den här veckan har jag installerat nya dimljus längst ner på bilen och gjort andra små justeringar för att hålla den i toppskick. Vidare har ett K&N-luftintag tillkommit istället för den ursprungliga luftboxen för lite mer prestanda, men den ursprungliga luftboxen och filtret följer med bilen. Dessutom finns det en stor reservdelssamling som följer med, inklusive en extra spegel, extra främre grill och andra delar. Tyvärr finns det på framsidan lite lackflagning på främre stötfångaren som visas på bilderna, men det är inte så märkbart. Det finns också bevis på ett kamremsbyte vid 62 796 km som markerades med en klisterlapp på ventilkåpan 2019, men efter att ha jettvättat bilen och städat motorutrymmet lossnade den direkt, men det finns ett kvitto som stödjer detta och foton från tidigare ägare med klistermärket på ventilkåpan. Förutom detta kommer bilen före försäljning att få en full service."
