Description
Rare Moto Guzzi V75 à 4 soupapes. Je l’ai eue pendant 14 ans pour les sorties VMCC. Totalement fiable pendant cette période, mais aujourd’hui elle devient un peu trop lourde pour mes 79 ans, donc je m’en sers rarement. À contrecœur, il est temps qu’elle parte. Elle a été importée par North Leicester Motorcycles en 2005. Elle a désormais des amortisseurs de fourche avant Bitubo, des amortisseurs arrière Hagon, des ressorts de soupapes de Suzuki GN250, un porte-bagages Givi wingrack, une allumage électronique programmable « Ignitech », un pneu avant Metzeler neuf et une batterie neuve (avril 2025). Maître-cylindre arrière Brembo refait (avril 2025) et liquide de frein remplacé. Plein de fixations inox. Tout fonctionne maintenant comme Guzzi l’avait prévu. Contrôle technique (MOT) jusqu’au 22 juin 2027, sans aucune remarque. La moto sera accompagnée de nombreuses factures et documents, y compris une copie du « Guzziology » de Richardson, 6e édition. Actuellement en SORN, mais je la mettrai en circulation pour un acheteur sérieusement intéressé afin qu’il puisse l’essayer sur route et rentrer chez lui, si son assurance le permet. Même si ça paraît incroyable, le seul numéro d’immatriculation transférable inclus a une valeur actuelle (mars 2026) de > 2500 £ (voir « DOUG » sur Regtransfers. co. uk). 44 000 kilomètres (donc 28 000 miles). 2200 £ à négocier. Donc vendez le numéro et la moto sera offerte !
