Beskrivning
1975 Honda CB500 T (Twin)
Anpassat ramverk, fjädring, styret, avgas och kontroller ger denna hoj ett snyggt aggressivt café racer-utseende. Den har fått mycket jobb gjort och den går fantastiskt bra.
Tyvärr har hojen stått still under större delen av förra året (olja och bränsle tömda), jag har inte kunnat använda den, och med ett nytt familjemedlem tror jag inte att jag kommer ha tid i framtiden att köra och njuta av denna maskin.
Strax före annonsen har jag fyllt på bränsle och olja i hojen, den startade utan problem.
Den har ett anpassat avgassystem (föregående ägare installerade), det är högt ljud, man behöver definitivt hörselproppar med den. Men den låter fantastisk, definitivt värt att titta på bara för att lyssna.
Väldigt bra fjädring, föregående ägare installerade solida fjädrar bak på hojen. Jag har den vanliga fjädringen för hojen om du vill återställa, men jag har funnit att körupplevelsen är tillräckligt bekväm utan, bara undvik potthål.
Jag har bytt ut kick-start-armen så att den bör hålla länge framöver.
Bränsletanken och sätet har bytts ut för större komfort, med en större tank för ökad räckvidd. Sätet har handgjorts i glasfiber, så det kan enkelt formas om efter din stil av den som köper den.
Karburetorerna och motorpackningarna byttes ut för ungefär 3 år sedan.
Hojen gillar något högre varvtal och låter fantastiskt när den gör det.
Den kan kräva några kick-start-insatser när den är kall för att starta och hålla tomgången, inte något jag har kunnat/ tid att ordna men när den är varm håller den tomgång och startar vid första sparken.
Gasen är också lite långsam att reagera när den släpps. Inte något jag direkt lade märke till, det nämndes bara när jag senast servades.
Nya handtag, och en stor låda med reservdelar & tillbehör som följer med hojen, mycket från tidigare ägare, några delar har jag lagt till. Endast en nyckel, har alltid tänkt skaffa en till men hade aldrig tid att få den svarvad.
Om du är orolig för delar, finns det en bra sida där jag kunnat skaffa nästan allt jag behöver till denna hoj, davidsilverspares. Ingen anknytning, tänkte bara att det kan vara användbart. 12L bränsletank.
Anpassat snabbt lossbart sätet.
Anpassat, högt ljud, stubby avgassystem.
Kick-start.
'Cafe racer'-stil styren och ram.
Stor låda med reservdelar, delar och tillbehör.
Oxford Boss larmskivlås kan tillhandahållas, om behövs.
Registrerad som Historic; Skatt, ULEZ, MOT undantagna.
