Beschreibung
1975 Honda CB500 T (Twin)
Custom-Rahmen, Fahrwerk, Lenker, Auspuff und Bedienelemente verleihen diesem Motorrad einen schönen, aggressiven Café-Racer-Look. Es wurde viel Arbeit hineingesteckt, es fährt sich wunderbar.
Leider stand das Motorrad den Großteil des letzten Jahres still (Öl und Kraftstoff abgelassen). Ich konnte es nicht nutzen, und mit einem neuen Familienmitglied sehe ich in der Zukunft nicht die Zeit, dieses Maschine zu fahren und zu genießen.
Bevor ich die Anzeige aufgegeben habe, habe ich dem Motorrad Kraftstoff und Öl aufgefüllt; es sprang ohne Probleme an.
Es hat einen Custom-Auspuff (vom Vorbesitzer installiert); er ist laut, man braucht definitiv Ohropax damit. Aber es klingt fantastisch, es lohnt sich definitiv, es nur zum Anhören zu besichtigen.
Deutlich gutes Fahrwerk, der Vorbesitzer hat hinten straffe Federn eingebaut. Ich habe das normale Fahrwerk für das Motorrad, falls Sie es zurückbauen möchten, aber ich habe festgestellt, dass die Fahrt auch ohne angenehm ist – einfach Schlaglöcher meiden.
Ich habe den Kickstarter getauscht, damit er Ihnen noch lange erhalten bleibt.
Der Tank und der Sitz sind gewechselt worden, um mehr Komfort zu bieten, mit einem größeren Tank für größere Reichweite. Der Sitz wurde aus Glasfaser handgefertigt, lässt sich also von dem Käufer nach Wunsch umformen.
Vergaser und Motor-Dichtungen wurden vor etwa drei Jahren ausgetauscht.
Das Bike dreht etwas höher und klingt dabei großartig.
Es braucht ein paar Tritte zum Kaltstart, um zu laufen und Leerlauf zu halten; das konnte ich nicht entsprechend einrichten, aber wenn es warm ist, hält es den Leerlauf und startet mit dem ersten Tritt.
Der Gasgriff reagiert auch etwas langsam beim Loslassen. Das ist mir nicht wirklich aufgefallen, es wurde mir nur beim letzten Service so gesagt.
Neue Griffe und eine große Box Ersatzteile & Zubehör zum Motorrad, vieles vom Vorbesitzer, einige Teile habe ich hinzugefügt. Nur einen Schlüssel, ein zweiter war geplant, aber mir fehlte die Zeit.
Wenn Sie sich um Ersatzteile sorgen, gibt es eine großartige Seite, wo ich fast alles gefunden habe, was ich für dieses Motorrad brauche: davidsilverspares. Keine Verknüpfung, nur nützlich. 12L Tank.
Custom schnell abnehmbarer Sitz.
Custom, laut, kompakter Auspuff.
Kickstart.
"Cafe racer"-Stil Lenker und Rahmen.
Große Box mit Ersatzteilen, Teilen und Zubehör.
Oxford Boss Alarm-Scheibenverriegelung kann bei Bedarf bereitgestellt werden.
Als Historic eingetragen; Steuer, ULEZ, TÜV befreit.
