Beschreibung
Suzuki GSX1100EX 1981
„Das schnellste serienmäßige Motorrad der Welt“. Das ist kein schlechter Einstieg für irgendeinen Verkaufs-Claim – und es kam zu einer Zeit, in der Motorradfahren vor allem um Tempo, Leistung und Fahrdynamik ging. Genau diese Aussage wurde gemacht, als die GSX1100 vorgestellt wurde.
Die komplett neue 4-Ventil-pro-Zylinder GSX1100E kam im August 1979 auf den Markt; eine 100-PS-Rakete mit 1074 cm³, wiegend 243 kg.
Dieses EX-Modell von 1981 wurde von DK Motorcycles aus den USA importiert. Angezeigt sind 13. 730 Meilen, was jedoch nicht verifiziert werden kann. Ich bin das Motorrad durchgegangen: sehr original und sichtlich gut gepflegt. Wartung mit neuen Zündkerzen, Öl, Suzuki-Öl sowie neuen Öl- und Luftfiltern. Neue Batterie verbaut. Die Motorschutzbügel, der Seitenständer und der Hauptständer wurden pulverbeschichtet. Neue Dekore an den Motorgehäusen. NOS-Choke-Kabel. Vergaser ausgebaut, gereinigt und neu eingestellt/ balanciert.
Ich habe die komplette originale Verkleidung/ Bodywork neu lackieren lassen; die Zierstreifen sind Lack – keine Aufkleber – und neue Tank-Embleme wurden montiert. Sie hat eine zeittypische 4-in-1 Kerker-Auspuffanlage, die richtig gut klingt, ohne zu laut zu sein. Dazu gibt es das originale Werkstatthandbuch.
Insgesamt sieht das Bike fantastisch aus und zieht richtig Aufmerksamkeit auf sich.
Die V5 ist vorhanden und auf meinen Namen ausgestellt, H-Kennzeichen/„Historic Vehicle“-Status, da sie über 40 Jahre alt ist.
Preisangebote ab ca. 6. 450 £ werden berücksichtigt
BACS-Zahlung bei Abholung
