Description
ROLLS ROYCE SILVER SPIRIT-1985-18 STAMP SH-MOT EXPT-CHOUETTE ET PROCHE DE LA PERFECTION.
EXCELLENT ÉTAT ORIGINAL INTACT ET SANS MODIFICATIONS DANS L’ENSEMBLE.
INSPIRATION. LA ROLLS-ROYCE SILVER SPIRIT.
PRODUITE DE 1980 À 1999, LA ROLLS-ROYCE SILVER SPIRIT EST UNE BERLINE DE LUXE DE PLEINE TAILLE DOTÉE D’UN MOTEUR V8 DE 6, 75 L ET D’UN DESIGN RAFFINÉ ET ANGULAIRE, SUIVANT LA SILVER SHADOW. ELLE A INTRODUIT UNE SUSPENSION HYDROPNEUMATIQUE À AUTO-NIVELLEMENT, OFFRANT UNE QUALITÉ DE ROUTE EXCEPTIONNELLE.
L’HÉRITAGE TRANSMIS À LA ROLLS-ROYCE SILVER SPIRIT ÉTAIT CERTAINEMENT ENORME. SON PRÉDÉCESSEUR, LA SILVER SHADOW, A ÉTÉ TRÈS RÉUSSIE ET A ÉTÉ PRODUITE EN PLUS GRAND NOMBRE QUE TOUT AUTRE MODÈLE ROLLS-ROYCE PRÉCÉDENT. LE DÉFI POUR L’ÉQUIPE DE DÉVELOPPEMENT ÉTAIT SIMPLE : FAIRE RIEN DE PLUS ET RIEN MOINS QUE LA MEILLEURE VOITURE DU MONDE. IL ÉTAIT DONC rassurant que le chef-styliste de Rolls-Royce, FRITZ FELLER, NÉ EN AUTRICHE MAIS ADOPTÉ BRITANNIQUE, AVAIT DÉJÀ TRAVAILLÉ SUR LA SILVER SHADOW LANCÉE EN 1965. LUI ET SON ÉQUIPE N’AVAIT QU’À SE SURPASSER ENCORE.
DÉNOUÉES PAR DE GRANDES UNITÉS DE FEUX AVANT ET ARRIÈRE, LA SILVER SPIRIT, LANCÉE EN 1980, ÉTAIT TRÈS EN PHASE AVEC SON ÉPOQUE, UNE ÂGE QUI VALORISAIT UN STYLE LIGNE ET DES ARÊTES AFFINÉS. NÉANMOINS, CONFORMÉMENT À LA TRADITION DE LA MARQUE, LE DESIGN RESTAIT MODÉRÉ. UNE TACTIQUE DE CETTE NATURE TROUVE GÉNÉRALEMENT UNE MEILLEURE APPRÉCIATION QUELQUES ANNÉES PLUS TÔT ; EN EFFET, IL Y A UNE CERTAINE INTEMPORALITÉ DANS CHAQUE ROLLS-ROYCE. À 5, 27 M DE LONGUEUR ET 1, 89 M DE LARGE, LE CORPS DE LA SILVER SPIRIT CONSERVE LA PRÉSENCE IMPOSANTE PARTAGÉE PAR TOUS LES MODÈLES DE CETTE CÉRÉMONIE. SON POIDS À VIDE DE 2, 2 T DÉMONTRE LA CONSCIENCE ET LE LUXE DONT L’INTÉRIEUR VIT AU DÉPIOT DES OCCUPANTS. À CE NIVEAU DU MARCHÉ, IL N’Y A PAS D’ALLUSION DE QUELQUE CHOSE DE MANQUANT.
SPLENDIDE ISOLEMENT À BORD.
LE CUIR CONNOLLY LE PLUS FIN, LE BOIS BRILLANT SUR LE TABLEAU DE BORD, LES INTERRUPTEURS QUI FONCTIONNENT AVEC UNE POSITIVITÉ RÉCONFORTANTE – CHAQUE ROLLS-ROYCE EST UNE CÉLÉBRATION DE L’ARTISANAT INFÉRIEUR. IL ARRIVAIT QUE LES PREMIERS SILVER SPIRITS NE COMPORTAIENT PAS DE RABATTAGE EN CUIR. MAIS NE VOUS INQUIÉTEZ PAS, L’ENTREPRISE PENSait SIMPLEMENT AUX ASPECTS PRATIQUES DES VOITURES CONDUITES PAR CHAUFFEUR : UN PLASTIQUE LUMINEUX EST PLUS FACILE À MAINTENIR PROPRE. IL Y A UNE RAISON À TOUT DANS UNE ROLLS.
LE VÉRITABLE MOTEUR ALUMINIUM À HUIT CYLINDRES DE 6, 75 L, DONT LE CHIFFRE DE PUISSANCE EST TAIT PAR LA TRADITION ROLLS-ROYCE, DÉLIVRE À 100% LA PERFORMANCE REQUISE. UN TEST PUBLIÉ DANS LE NUMÉRO DE 9/ 1981 DU MAGAZINE ALLEMAND AUTO MOTOR UND SPORT A NOTÉ UNE VITESSE MAXIMALE DE 186 KM/ H (115 MPH) ET UN TEMPS DE 0 À 100 KM/ H DE 11, 4 SECONDES. MAIS LES CHIFFRES SEULES NE POURRAIENT JAMAIS TRANSMETTRE LE PLAISIR DE GLISSER PRESQUE SILENCIEUSEMENT SUR LA SUSPENSION HYDROPNEUMATIQUE, DE PROFITER DU CONFORT PROBABLEMENT DU MEILLEUR SYSTÈME DE CLIMATISATION DU MONDE À L’ÉPOQUE ET D’ÉCOUTER UNE STEREO COMPORTANT DES COMPOSANTS BLUAPUNKT ALLEMANDS ET PIONEER JAPONAIS. SEUL LE TICK-TACK DE L’HEURE – FAMEUX COMME LE PLUS FORT BRUIT À L’INTÉRIEUR D’UNE ROLLS-ROYCE – MANQUAIT, L’HEURE ayant PASSÉ AU FORMAT NUMÉRIQUE.
FAIRE MIEUX ENCORE.
LA NOUVELLE SILVER SPIRIT ÉTAIT IDÉALEMENT ADAPTÉE À UNE ÉPOQUE OU DESEXIGENCES TECHNIQUES CHANGEMENTS SUIVAIENT DES NORMES ENVIRONNEMENTales ET DE SÉCURITÉ DE PLUS EN PLUS STRICTES. BIEN QU’ELLE SOIT BASÉE SUR SON PRÉDÉCESSEUR, LA SILVER SHADOW, LA NOUVELLE VOITURE ÉTAIT DE LUXE EN TOUT POINT ET INCORPORait LE PROGRÈS DANS LE SENS LE PLUS VRAI DU TERME. SELON LA FAÇON D’UTILISER LE PROPRIÉTAIRE, LA SILVER SPIRIT POUVAIT ÊTRE CONFIGURÉE AVEC UN EMPATTEMENT PLUS LONG DE DIX CENTIMÈTRES ; CETTE VARIANTE – NOMMÉE LA SILVER SPUR – ÉTAIT EN REALITÉ PLUS POPULAIRE PAR FOIS. AU FIL DES MISES À JOUR, LA SILVER SPIRIT AFINAIT SA VIE AU-DESSUS DE SA PRÉDÉCESSRITE, LA SILVER SHADOW. ELLE RESTA EN PRODUCTION JUSQU’EN 1998, DATE À LAQUELLE ELLE A ÉTÉ SUPERSÉDÉ PAR LA SILVER SERAPH.
SI UNE VOITURE MÉRITE UN CRI AU DESSUS DE TOUS, C’EST LA SILVER SPIRIT. MAIS LA TRADITION ROLLS-ROYCE, TELLE QU’ELLE EST, TOUTE NORME DE PLI DE RECONNAISSANCE EN PLUS SERAIT VRAIMENT ALLER TROP LOIN.
LA SILVER SPIRIT PROPOSÉE ICI, DANS UNE PEINTURE MÉTALLISÉE BLEU OCÉAN PROFOND BRILLANTE, EST DÉNUÉE DE BOSSES, RAYURES, ENCOCHEMENTS OU MARQUES ET A AUCUNE TRACE DE ROUILLE. LE CHROMAGE EST AUSSI TRÈS BON, COMPRENANT LES ENJOLIVEURS DE ROUE ENTIERS. LES ROUES S’APPUIENT SUR DES PNEUS EN COURS AVEC BEAUCOUP DE TREAD. LA ROLLS FAIT PARTIE D’UNE COLLECTION DE CLASSIQUES CONFIÉES ET ENTRETENUES DANS UN ENVIRONNEMENT RÉGLÉ CHAUFFÉ ET ÉTANCHE À 100 %.
COMME ÉTÉ INDIQUÉ, CETTE SPLENDIDE BERLINE DE LUXE EST DANS UN ÉTAT ORIGINAL SUPER POUR TOUS LES DOMAINES. LES GRANDES ROUES SONT DÉPLACÉES ET S’ARRÊTENT PARFAITEMENT BIEN, ET C’EST UN PUR PLAISIR DE LA CONDUIRE, ATTIRANT LES REGARDS OÙ QU’ELLE VOYAGE ET PASSE-EN, NE SERAIT PAS INATTENDU SI LA VOITURE A GARDÉ SON APPARENCE ET SON ÉTAT D’ORIGINE. TOUS LES PANNEAUX DU CHÂSSIS SONT DROITS ET VÉRITABLES. COMME PRÉCISÉ, IL N’Y A PAS DE BOSSE ET LA PEINTURE MÉTALLIQUE BLEU OCÉAN PROFOND EST EN EXCELLENTE CONDITION, DONNANT UNE BRILLANCE PROFONDE. EN EFFET, C’EST UN VRAI EXEMPLE ÉblOUISSANT ET GÉNUNE DE LA VOITURE DE LUXE.
L’INTÉRIEUR EST ÉGALEMENT EN BON ÉTAT, ORIGINAL, PROPRE ET DÉSENCOMBRÉ. IL N’Y A PAS DE RÉSINS, D’ÉGRATIGNURES OU DE MARQUES, PAS DE SIGNES D’USURE OU D’ALTÉRATION, SIMPLEMENT UNE BELLE PATINE CONFORME À L’ÂGE ET AU MILEAGE, TOUT EST EN ÉTAT, FONCTIONNE COMME IL LE FAIT, CONFORTABLE ET AGRÉABLE À REGARDER.
LE CHÂSSIS ET LA QUIRRE SONT PROPRES ET SOLIDES EN TOUTES RÉGIONS, AINSI QUE LES PLANCHERS, ETC. IL N’Y A AUCUNE TRACE DE ROUILLE.
LE COFFRE – ENCORE TRÈS PROPRE, SOLIDE ET DÉNUÉ DE DÉRANGEMENTS.
LE COMPARTIMENT MOTEUR – TOUT COMME LE COFFRE.
MOTEUR – LE MOTEUR EST FIABLE, AGILE ET Réactif, DÉMARRE À TOUT MOMENT. IL RÉSONNE BIEN À TRAVERS LA BOÎE ET L’ÉCHAPPEMENT.
TRANSMISSION – LA BOÎTE AUTOMATIQUE EST TELLE QUE LE MOTEUR, AGILE, RÉACTIVE ET DOUCE AU CHANGEMENT.
FREINS – NOUVEAUX FREINS MISES EN FÉVRIER 2024 – PARFAITS !
ENTRETIEN COMPLET ET CHANGEMENT D’HUILE RÉALISÉS MAI 2025.
EN TOUT, C’EST UNE FANTASTIQUE ROLLS-ROYCE SILVER SPIRIT QUI APPORTE TOUJOURS UN SOURIRE IMMEDIAT ET DURABLE DE FIERTÉ ET SATISFACTION. ELLE REPRÉSENTE ÉGALEMENT UN TERREAU D’ARTISANAT BRITANNIQUE ET D’HISTOIRE DE LA MOTO.
LA ROLLS, ÉTANT UN CLASSIQUE HISTORIQUE DE 41 ANS, EST PAR CONSÉQUENT ÉTABLIE MOT – ULEZ, CONGESTION ET EXEMPTION DE TAXE.
LA SPIRIT A ÉTÉ ENregistrÉE POUR LA PREMIÈRE FOIS AU R. U. LE 01 JUILLET 1985 ET A EU SEULEMENT 5 PROPRIÉTAIRES DANS SES 41 ANS D’HISTOIRE. LA VOITURE FAIT PARTIE D’UNE COLLECTION PRIVÉE ET N’EST UTILISÉE QUE DU TEMPS EN TEMPS DANS DES CONDITIONS SECHE/ CHAUDE. LA ROLLS COMME ELLE EST AUJOURD’HUI, EST UN CRÉDIT À SES DÉTENTEURS ET À LA MARQUE. ELLE REPRÉSENTE ÉGALEMENT UNE OPPORTUNITÉ D’INVESTISSEMENT CLAIRE, AXÉE SUR LA PROPRIÉTÉ DE VOITURE DE LUXE CLASSIQUE À COÛT MODIQUE, LE PLAISIR AVEC UN FIER PROPRIÉTAIRE ET, COMME PRIS EN CHARGE, UN ART ET UNE HISTOIRE DE LA MOTORISATION BRITANNIQUE.
Le kilométrage TOTAL ACTUEL EST DE 90, 5 K MILES, CE QUI ÉQUIVaut À 2207 MILES POUR CHAQUE ANNEE DU MOT.
LA ROLLS EST LIVRÉ AVEC SES MANUELS ORIGINAUX, LE CARNET D’ENTRETIEN AVEC 18 STAMPS, LES V5C ACTUEL ET PRÉCÉDENT, CERTIFICATS MOT ET DISQUES D’IMPÔT ANCIENS QUI S’ETENDENT AU FIL DES ANNÉES, ET 2 CLÉS AVEC FOB.
POUR PLUS D’INFORMATIONS, APPELEZ MOI AU the details below. LA TÉLÉPHONIE EST MON MOYEN PRÉFÉRÉ DE COMMUNICATION. C’EST AGRÉABLE DE PARLER ! JE SUIS UNE PERSONNE ACCUEILLANTE, COURTOISE ET POLIE. MALHEUREUSEMENT, J’AI APPRIS PAR EXPÉRIENCE QUE LA GRANDE MAJORITÉ DES PERSONNES QUI ENVOIENT DES E-MAILS ET DES TEXTOS NE FONT QUE COMBLER LEUR TEMPS À MES FRAIS.
JE DISPOSE DE VIDÉOS QUE JE SUIS HEUREUX DE FAIRE PAR VENIR À LA DEMANDE DES PARTIES VRAIMENT INTÉRESSÉES VIA WHATSAPP.
LA LIVRAISON AUX ZONES DU CONTINENT ROYAL DU R-U PEUT ÊTRE ORGANISÉE SOUS RÉSERVE D’ACCORD SUR LES COÛTS ET PAIEMENT Intégral À L’AVANCE.
