Beschreibung
Das Auto hat eine Lackierung nach Demontage der Panels erhalten, wobei die hinteren Flügel entlang der unteren Kante repariert wurden, aber ansonsten keine weiteren Schweißarbeiten erforderlich waren. Das Fahrgestell und der Boden sind original und es gab keine Reparaturen außer Rostschutz. Alle fünf Türen sind völlig frei von Rost, genau wie sie das Werk verlassen haben. Alle Beifahrertüren haben neue Glassfilz-Spuren und Schlösser. Der Bodenbelag ist abgenutzt und die Rückbank muss neu bezogen werden. Es gibt einen Stapel weiterer kleiner Teile und normale Wartungsarbeiten. Das Auto hat kurz nach dem Kauf einen Motor- und Getriebesatz-Rebuild hinter sich. Eine Vergaserüberholung von Gower and Lee. Das Auto fährt geradeaus, bremst geradeaus und macht Fahrspaß. TÜV/ HU bis 24. 02. 2027. Ich kaufte das Auto vor 11 Jahren von einem älteren Herrn. Das Auto war unglaublich rostfrei, obwohl der Lack abgearbeitet war und das Auto mechanische Aufmerksamkeit benötigte. Das Auto ist charismatisch und unmöglich, es nicht zu mögen; es bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis. Ich bin Citroën-Fan und der Ami hat mich immer angezogen wegen seiner Form und seiner Stellung in der Citroën-Geschichte zwischen dem 2CV und dem DS. Es hat DS-Innen- und Außentürgriffe sowie Außenspiegel. Ich kaufte das Auto und fuhr es nach Hause.
